Arriva finalmente sul mercato la tanto atteso nuova Porsche Cayenne. Si tratta di una vettura di seconda generazione che sarà disponibile con due motorizzazioni. Si tratta del V6 benzina e del propulsore diesel. Queste due opzioni consentono al SUV tedesco di raggiungere più ampie fette di mercato. La Porsche ha già messo sul mercato la Cayenne S e Turbo. Ora sono disponibili anche in aggiunta alla Cayenne Hybrid.


Il modello base della nuova Porsche Cayenne è un V6 3,6 litri da 300 CV e 400 Nm con cambio manuale a 6 rapporti. Ma se preferite è anche disponibile il cambio automatico/sequenziale Tiptronic S a 8 rapporti. Per intenderci quello scelto dalla Panamera.

I consumi vengono abbattuti notevolmente grazie all'introduzione del dispositivo "Auto Start Stop" che consente un consumo medio di 9,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 263 g/km. Il motore permette di raggiungere una velocità massima di 230 km/h. Buona anche l''accelerazione che nonostante la mole della vettura è possibile da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi.


Se preferite la versione diesel, sappiate che la nuova Cayenne sarà disponibile nella versione 3.0TD. Monta un V6 di derivazione VW da 240 CV e 550 Nm con cambio Tiptronic S 8 rapporti,. Da sottolineare che a differenza della versione che l'ha preceduta i consumi sono calati notevolmente passando da 9,3 a 7,4 l/100 km.

Le emissioni promettono un immissione nell'atmosfera di CO2 per 195 g/km. Leggermente superiori le prestazioni con accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e 218 km/h di velocità massima. Se volete acquistare una Porsche Cayenne V6 e Cayenne Diesel dovrete mettere mano al portafogli rispettivamente per un ammontare di 58.325 euro e 62.525 euro.

Video Nuova Porsche Cayenne 2010: caratteristiche e allestimenti