Arriverà la prossima primavera la Mercedes Classe E Cabrio, nata dalla Classe E Coupé, di cui mantiene le proporzioni e il profilo filante, montando la capote in tela che si apre e chiude in 20 secondi anche in movimento fino a 40 km/h. Anche la gamma delle motorizzazioni dovrebbe rispecchiare quella attuale della E Coupé: E250 CGI (204 CV), E350 CGI (292 CV) e la E500 da 388 CV per quanto riguarda i benzina. Le offerte turbodiesel saranno, invece, la E250 CDI e la E350 CDI da 204 e 231 CV.

La Mercedes Classe E Cabrio vanterà il nuovo sistema Aircap, formato da un classico deflettore alloggiato fra i due poggiatesta posteriori e una specie di spoiler posizionato alla sommità del parabrezza che sollevandosi di circa 6 cm, attraverso un pulsante sul tunnel, devia il flusso dell'aria oltre l'abitacolo. Disponibile come optional, invece, il sistema Airscarf (un brevetto Mercedes adottato anche dalla Peugeot 308 CC) che indirizza un flusso d'aria calda sul collo dei passeggeri anteriori.

Capiente il bagagliaio della nuova Classe E cabrio che risulta da 390 litri a capote sollevata e da 300 litri con la capote ripiegata, mentre grande cura è stata dedicata all'isolamento termico ed acustico, grazie all’introduzione di uno speciale tessuto spesso 2,35 cm che secondo la Casa di Stoccarda consente una normale conversazione telefonica fino a velocità di 200 km/h.

Video: Mercedes Classe E Cabriolet

Video: Mercedes Classe E Cabrio 2010

Video: Prime immagini Mercedes Classe E Cabriolet