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E’ stata ufficialmente presentata al Salone di Bejing la nuova creazione targata Audi. Si tratta del nuovo Suv compatto Q5, una vettura che, spogliatosi dei suoi veli, ha dimostrato un spirito sportivo e raffinato allo stesso tempo. Prestigio, qualità, dotazioni, confort e motori sono gli ingredienti di ottima qualità che qualificano questo suv nella categoria Premium per concorrere in prima linea nel difficile e complesso comparto di vetture di questo segmento. Elegante e potente, l'audi Q5 si adatta a percorrere tragitti ubrani ed extra urbani senza problemi, in qualsiasi condizione. 

La nuova Audi Q5 è lunga 4,63 metri e larga1,00. L'altezza è di soli 1,65 metri, in modo da conferire una linea filante e aggressiva da vera crossover. Dotata trazione integrale Quattro con tre differenziali, abbinata a cambio manuale a 6 marce oppure, in via opzionale, la nuova trasmissione semiautomatica a doppia frizione S Tronic con sette rapporti, la Q5 vanta una buonissima dotazione tecnologica da poter fare invidia ad alcune sue concorrenti. Cerchi da 17 pollici, ESP migliorato, Audi Drive Select, controllo elettronico delle sospensioni, sistema Keyless, sistema di controllo della pressione dei pneumatici e l’Audi Dynamic Steering sono solo alcune delle dotazioni menzionate. A queste si aggiunge un avasta scelta di materiali per rivestimenti degli interni, più la possibilità di dotare la vettura di tetto in cristallo panoramico.
 

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E’ stata presentata al Salone di Pechino e si è svelata in tutta la sua bellezza e raffinatezza. Si tratta della nuova Porsche Cayenne Turbo S, che entra come un’imperatrice nel fantastico mondo dei suv. Dal punto di vista estetico, la nuova Cayenne è immediatamente riconoscibile per i cerchi da 21 pollici, i doppi scarichi gemellati di foggia leggermente differente, nuovi passaruota e griglie anteriori in tinta con il colore della carrozzeria.  Ricordiamo che su questa nuova versione sarà disponibile la  tinta grigio Lava metallizzato.

Equipaggiata di ogni dotazione tecnologica che possa assicurarle un posto in primissima fila nel mercato automobilistico internazionale: sospensioni pneumatiche con sistema PASM (Porsche Active Suspension Management), controllo attivo della dinamica del telaio PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), sistema multimediale con navigatore satellitare PCM con schermo touch screen di nuova concezione, sedili sportivi a regolazione elettrica, la nuovo Porche Cayenne scatena curiosità e attese in tutti gli estimatori della categoria.

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Il segmento di Minivan si amplia con l’arrivo del nuovo nato Volkswagen: si chiama Caddy Maxi Life ed è stato presentato al Salone di Francoforte pochi mesi fa.  Dal punto di vista estetico, le linee della carrozzeria non si presentano particolari cambiamenti rispetto al suo predecessore, ma I veri cambiamenti si notano nei numeri: lo sbalzo posteriore è stato maggiorato di 151 millimetri, il passo è aumentato dai 2.682 ai 3.002 millimetri, mentre le dimensioni dei portelloni sono di ben 700 mm in larghezza e 1.108 in altezza, per agevolare l'accesso anche alle file più arretrate.

Per quanto riguarda le mototirzzazioni, la scelta è piuttosto ampia: si parte con un 1.6 da 102 CV a benzina, due 1.9 TDI da 105 cavalli e il nuovo 2.0 che arriva a 140 CV di potenza, 320 Nm di coppia e che viene fornito già con filtro antiparticolato di serie e cambio manuale a sei rapporti. Per la variante intermedia, e anche più venduta da 1,9 litri, è prevista anche una versione con cambio a doppia frizione DSG e filtro antiparticolato, mentre la new entry da 2 litri offre come opzionali i cerchi in lega da 16 pollici e il sedile a tre posti sdoppiabile nella prima fila.

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Il sogno di un imprenditore italiano che aveva deciso di realizzare una vettura diversa, lontana dalle comuni vendite di mercato, si è trasformato ben presto in realtà e ha dato vita ad un nuovo suv, tutto particolare, DR5, di produzione italo-cinese e in vendita al prezzo di circa 17.000 euro, disponibile solo nella versione full optional, a metano o GPL.

Due motori, uno diesel e uno benzina, entrambi omologati euro 4 sono le caratteristiche tecniche di DR5. In entrambi i casi l’elettronica è Bosch. Gli interni sono caratterizzati da una ricca dotazione di optional che comprende la selleria in pelle. Il tetto apribile elettrico dona luminosità all’abitacolo. Il nuovo suv molisano monta tutto di serie: Abs, doppio airbag, blocco automatico e apertura a distanza delle portiere con telecomando, fendinebbia, cerchi di lega da 16", quattro alzacristalli elettrici, lettore Cd/Mp3 con caricatore Cd e connessione Usb con comandi al volante, tetto apribile elettrico, climatizzatore.

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Design moderno e tecnologia avanzata: bastano queste parole per descrivere la nuova Volkswagen Touran Ecofuel, un vero asso dal punto di vista dei consumi, con i suoi 18 kg di capacità del serbatoio, più una riserva di 13 litri per la benzina. I 109 CV di cui dispone il motore della Touran permettono di raggiungere una velocità massima di 180 km/h, ma è da sottolineare come il motore sia stato concepito per un utilizzo quasi esclusivo del metano: la capacità di 18 kg del serbatoio di metano si avvale anche di ulteriori 13 litri di benzina verde. Calandra cromata a V che incornicia il simbolo della Casa tedesca, accompagnata da gruppi ottici che riprendono il “family feeling” VW  sono i piccoli dettagli cambiati rispetto al modello precedente.

Ciò che maggiormente colpisce di questa vettura sono gli interni e l’abitacolo: rifiniti, belli e dallo spazio esagerato. Tanto per cominciare i 7 posti a sedere (ma il terzo divanetto è a richiesta, senza sovrapprezzo, acquistato da circa un terzo dei clienti), suddivisi ovviamente su tre file, di cui la seconda e la terza dotate di grandi capacità di movimento: se il pilota e il passeggero possono godere di una seduta leggermente rialzata, la seconda fila può essere facilmente spostata longitudinalmente per poi essere ripiegata e rimossa. Il divanetto posteriore è ripiegabile ottenendo un piano maggiorato a disposizione del bagagliaio: a sedili alzati e configurazione a 7 posti si hanno 121 litri di capacità di carico (un po’ pochi, in effetti), che possono però raggiungere i 1.913 litri a terza fila abbassata.

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E’ una delle novità che fa più gola, soprattutto perché inaspettata. Si tratta del fuoristrada 4x4 Goa GLX di Mahindra Europe. La Mahindra Goa GLX si distingue per la presenza di una presa d’aria sul cofano motore, per lo spoiler anteriore ed i fascioni paracolpi laterali. Specifico è anche lo spoiler posteriore che incorpora la terza luce-stop, così come la struttura porta-pacchi sul tetto e le pedane laterali in alluminio. Vanta un abitacolo omologato per sei persone ed è perfetto per lunghi viaggi. La funzionalità dell’abitacolo è garantita dai poggiatesta anteriori e posteriori, dal volante regolabile in altezza e dal divanetto posteriore che si può ripiegare in avanti. Di serie anche i fari fendinebbia e il servosterzo, mentre sono disponibili a richiesta i cerchi in lega ed il rivestimento in pelle dei sedili.

La nuova versione Goa GLX, derivata dal modello Dx a 5 posti, vanta sotto il cofano un unico motore, il 4 cilindri turbodiesel di 2.500 cc ad iniezione diretta common-rail con intercooler da 107 CV, per grandi prestazioni ed efficienza su strada. Per quanto riguarda la meccanica, non ci sono particolari differenze rispetto al Dx. Il fuoristrada Goa è caratterizzato da un telaio in acciaio, sospensioni anteriori indipendenti e posteriori multi-link e un sistema di trazione integrale dotato di marce ridotte.

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Casa Citroen fa il suo ingresso nel mondo delle piccole monovolume compatte e ha in programma di lanciare la nuova C3 Picasso. Con 4,08 metri di lunghezza, 1,73 di larghezza e 1,62 di altezza, la nuova C3 Picasso si caratterizza per il musetto molto compatto e il volume posteriore verticale alla ricerca del massimo spazio possibile, e spicca per le linee arrotondate e squadrate e per il confort interno.

L’abitacolo si presenta piuttosto accogliente e confortevole, i sedili sedili posteriori possono scorrere per 150 mm, sono frazionati 2/3-1/3 e totalmente indipendenti; il piano del bagagliaio è invece amovibile per ottenere una base di carico completamente piatto. Comoda la posizione di guida, spicca il grande parabrezza suddiviso in tre parti per migliorare nettamente la visibilità e, per chi non è ancora soddisfatto, Citroen ha pensato al Pack Voyage che da la possibilità di portare in posizione piana lo schienale del sedile del passeggero anteriore e quando è ribaltato sulla seduta e i sedili posteriori sono ripiegati, la lunghezza di carico può superare i 2,41 m tra la soglia del bagagliaio e il cruscotto.

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Casa Peugeot amplia la sua gamma di offerte e la novità si chiama Energie Sport, il nuovo allestimento della tanto amata 207. Esteticamente questa versione si distingue per alcuni dettagli che la rendono più sportiva, come i fendinebbia anteriori con profilo cromato e i cerchi in lega da 15 pollici previsti di serie. Ciò che però cambia è l’abitacolo.

Caratteristica principale è la nuova dotazione tecnologica che vi si trova all’interno: di serie il Geosat 6 Phone TV, un nuovo sistema di navigazione satellitare firmato AvMap. Aldilà dell’ormai scontata funzione GPS, tale impianto include la televisione digitale terrestre DVB-T, il telefono GSM Tri-band, l’etilometro, il lettore MP3 e MP4 e l’indicazione del limite di velocità da non superare in base al tipo di strada percorsa.

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Sportività e confort sono i tratti distintivi che caratterizzano il nuovo Toyota Hilux, il pick up dallo stile inconfondibilmente raffinato, giunto ormai alla sua sesta generazione. Tre le varianti in cui viene lanciato sul mercato automobilistico: Single Cab, Extra Cab e Double Cab. Due i colori per la carrozzeria disponibili: blu e grigio scuro, entrambi metallizzati, e per gli allestimenti SR e SR+ i vetri della seconda fila e il lunotto oscurati.

Per quanto riguarda le motorizzazione, due saranno quelle disponibili, entrambe turbodiesel common rail. La più piccola è la 2.5 D-4D da 120 CV, con coppia massima di 300 Nm a 1.600 giri e cambio manuale a 5 marce, disponibile anche con la sola trazione anteriore. La più potente motorizzazione 3.0 D-4D da 170 CV è abbinata invece sempre alla trazione integrale ed è montata esclusivamente sulla carrozzeria 4 porte a cabina doppia (Double Cab). Ottima la sua coppia massima di 360 Nm, costantemente erogata dai 1.400 ai 3.200 giri/minuto. Oltre al manuale, per questa versione è disponibile un cambio automatico.

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Forme arrotondate e spigolo smussati: si presenta così la nuova Nissan Murano, pronta per essere lanciata sul mercato in una nuova versione dopo 6 anni dalla sua prima edizione in due diversi allestimenti: Tekna e Tekna Pack. Della sorella maggiore conserva dimensioni e comodità, la configurazione dell'ultimo finestrino laterale, di forma triangolare e angolato verso l'alto, il portellone e, in particolare, la forma del lunotto e delle nuove luci con stop e luci di coda a LED. Ma tante sono anche le novità.

Le modifiche più evidenti riguardano l’abitacolo, sempre comunque elegante: cambiano il quadro strumenti, la plancia e la consolle centrale. Il volante, di nuovo disegno, ospita i comandi del sistema audio, del telefono GSM e del cruise control. I sedili sono rivestiti in pelle, con doppia impuntura e pannelli centrali arricciati, il sistema di ventilazione e riscaldamento incorpora ora una ventola che distribuisce egualmente un flusso d'aria a bassa intensità all'interno dell'abitacolo, invece di dirigerla direttamente verso gli occupanti. I sedili hanno la regolazione elettrica e sono disponibili in due colori, grigio antracite e beige.

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