Caratterizzata da forme fluide e aerodinamiche, vivaci e sportive, tipiche di un'utilitaria cittadina, cinque porte, una buona vettura per il trasporto cittadino ed extraurbano, con un’ottima dotazione tecnologica interna e equipaggiata con propulsori tutti euro 6, con tre varianti a benzina del 1.5 Skyactiv-G aspirato a iniezione diretta e un nuovo 1.5 turbo diesel Skyactiv-D a basso rapporto di compressione. E’ la nuova Mazda 2
 
Tornando alle motorizzazioni, il 1.5 benzina da 75 CV ha una coppia di 135 Nm a 3.800 giri/min e con il cambio manuale a 5 marce dichiara un consumo nel ciclo combinato di 4.7 litri/100 km, per emissioni di 110 g/km. Salendo a 90 CV, la coppia dell 4 cilindri 1.5 passa a 148 Nm a 4.000 giri/min, al manuale a 5 marce si aggiunge come optional un automatico a 6 rapporti e i dati relativi all’efficienza diventano di 4.5 litri/100 km (4.8 litri/100 km con l’automatico), per 105 g/km (112 g/km) di CO2 emessa.

Il 1.5 a benzina vanta, infine, 115 CV e la tecnologia start&stop chiamata i-eLoop ed è combinato solo con cambio manuale a 6 marce, mentre il consumo medio dichiarato è di 4.9 litri/100 km, per 115 g/km. Il diesel 1.5 da 115 CV, 220 Nm a 1.400-3.200 giri/min e cambio manuale a 6 rapporti, infine, è accreditato di un consumo medio di 3.4 l/100 km e 89 g/km di CO2.

Video: Nuova Mazda2