Nel 2012, la Subaru Outback e Legacy (il primo, tra gli altri, rivale dell'Audi A6 allroad e interpretazione del crossover) riceve un breve aggiornamento, presentato nella Hall di New York 2012, che tra altri include nuovo front-end (fari, mascherina, paraurti, fendinebbia ...) e un 2.5 boxer aggiornato al fine di migliorare le prestazioni (173 CV/236 Nm, della vecchia 170 e 230) ed efficienza (9,1 l/100 km rispetto al 9,8).

Si presenta anche con un nuovo dispositivo, noto come Assist driver, che include il controllo di crociera attivo, pre-Collision Warning e allarme contro i cambiamenti di corsie involontari. Secondo le circostanze, può fermare il veicolo da solo.

Questi sviluppi sono estrapolati per la Legacy, il modello più simile all'Audi A6. Inoltre, come in quello, l'interno riceve nuovi rivestimenti, sedili, decorativi e strumentazione.

Questi miglioramenti e cambiamenti cosmetici e il telaio (in particolare le sospensioni ricalibrate per ottenere comfort e agilità, frenata Brake Override che taglia pur di salire sulla acceleratore e freno ...) sono gli elementi caratterizzanti ci un prodotto che completa il primo rinnovo di un modello lanciato per il mercato nel 2010. Un modello che però si dimostra ancora ampiamente all'altezza di stupire e di conquistare il mercato a trecentosessanta gradi.

Nuova Subaru Outback 2012: esterni

Nuova Subaru Outback 2012: interni