Gli appassionati della Mini non si contano, e allora non difetterà certo in ammiratori la nuova MINI Paceman, vettura che ha anche il merito di accontentare tutti coloro i quali vogliono compattezza dalle vetture, seppur di pregio. Stiamo infatti parlando della versione corta e a tre porte della Countryman.
Una vettura che insomma guadagna e non poco in termini di compattezza nei confronti della versione a cinque porte, e che in compenso non perde la scelta dell'impostazione "alta" da SUV molto compatto.
Tutto ciò costituisce un piccolo primato capace di far diventare la MINI Paceman la più corta "Sports Activity Coupé" del gruppo BMW.
Non solo: diventa anche la seconda MINI disponibile a richiesta con trazione integrale. Verrà presentata al Salone di Parigi (29 settembre-14 ottobre).
Ampia la gamma di motori disponibili, anche se non ci sono grandissime novità: sono i propulsori già visti benzina e diesel litri a 4 cilindri, con tecnologia MINIMALISM per il risparmio energetico.
E dunque spazio al dispositivo Start/Stop e a quello per il recupero dell'energia in frenata. Ci sono anche i benzina 1.6 per la MINI Paceman Cooper S (184 CV, 240 Nm, da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, 217 km/h e 6,1 l/100 km il consumo medio) e MINI Paceman Cooper (122 CV, 160 Nm, 0-100 km/h in 10,4 secondi, 192 km/h, 6 l/100 km).
Per chi vuole esagerare ecco i motori turbodiesel Common Rail sono previsti su MINI Paceman Cooper SD (2 litri, 143 CV, 305 Nm, 0-100 km/h in 9,2 secondi, 200 km/h, 4,6 l/100 km) e MINI Paceman Cooper D (1.6 litri, 112 CV, 270 Nm, 0-100 km/h in 10,8 secondi, 187 km/h, 4,4 l/100 km).
Nuova Mini Paceman 2012: esterni
Nuova Mini Paceman 2012: motori
