Svelata ufficialmente la nuova Range Rover Evoque, pronta ad arrivare su strada nel 2019 e già disponibile da ordinare. Nulla di particolarmente nuovo da un punto di vista stilistico caratterizza la nuova generazione dell'Evoque che vede, in realtà, un perfezionamento dei tratti distintivi del modello, con andamento in coda sfuggente, linea di cintura alta e tetto rastremato, fari anteriori e posteriori, due ampie fasce orizzontali avvolgono muso e coda, rivisitazione del cofano a conchiglia .
Aumenta lo spazio a bordo, grazie al passo leggermente aumentato, che porta il nuovo modello ad avvicinare i 4,40 metri di lunghezza. Rinnovato, invece, l’abitacolo con i rivestimenti interni in tessuto scamosciato prodotti con microfibre di poliestere riciclate provenienti da oggetti come le bottiglie in plastica, un minor numero di tasti fisici in plancia e Touch Pro Duo che riassume su un display gran parte dei comandi secondari, limitando gli elementi fisici a poche manopole. Sulla nuova Evoque aumenta anche del 10% la capienza del bagagliaio che ora offre un volume di carico che va dai 591 litri fino ai 1.383 litri che si possono ottenere abbattendo il divano posteriore.
Alan Sheppard, Interior Design Director Land Rover, ha spiegato: “L’elegante interno della nuova Evoque offre una maggiore sensazione di spazio, all’interno del quale finiture raffinate e tecnologie avanzate appaiono perfettamente integrate al design. Il nostro obiettivo era conservare all’Evoque l’invidiabile status di elemento di punta del design contemporaneo e riteniamo di averlo raggiunto.”
Per quanto riguarda la connessione, troviamo Apple CarPlay ed Android Auto, hotspot Wi-Fi 4G per collegare fino a 8 dispositivi e sei prese Usb, e debuttano le tecnologie Smart Setting e Self Lerning, che chilometro dopo chilometro memorizzano le preferenze del guidatore.
Passando, infine, alle motorizzazioni, al momento del lancio, i motori tutti 4 cilindri, 2.0 di cilindrata con potenze da 150 a 300 cavalli sono a benzina, diesel e ibridi, tutti con tecnologia Ingenium, cambio automatico e trazione integrale. Partendo dai diesel l'offerta prevede l'Evoque Ingenium TD4 da 150 cavalli e 380 Nm di coppia massima a 1750 giri/min, proposto anche in versione mild-hybrid Mhev. Aumentando la potenza arriva la TD4 con 180 cavalli e 430 Nm di coppia, anche in questo caso disponibile con omologazione ibrida. Passando ai benzina, il motore 2.0 Ingenium è disponibile nelle versioni di potenza da 200, 250 e 300 cavalli, tutte normali o ibride ad eccezione della più potente disponibile solo Mhev. Per il prossimo anno è previsto l’arrivo del diesel a due ruote motrici e la versione 3 cilindri benzina plug-in hybrid.
Video: Nuova Range Rover Evoque- Presentazione
Video: Nuova Range Rover Evoque
