E’ stato battezzato F-Pace il nuovo crossover Jaguar, caratterizzato da una robusta struttura quasi interamente realizzata in alluminio, con sospensioni a corsa lunga (derivate dalla F-Type) e dotata di una inedita elettronica di controllo della trazione integrale.

E’ stato migliorato il sistema AWD, ormai disponibile su tutte le Jaguar per offrire i massimi livelli di aderenza in tutte le condizioni atmosferiche, e integra ora alcune innovative tecnologie come l'Adaptive Response Surface e l'Intelligent Driveline Dynamics che permette di rendere le prestazioni di questo suv simili a quelle di una 4x4 abbinate alla guidabilità di una trazione posteriore sportive. Ottimo l’impianto  frenante, i pneumatici Pirelli P Zero, più equilibrati nell'impiego misto strada buona/strada cattiva nella variante da 20 pollici con spalle più alte rispetto a super-ribassati da 22 pollici delle versioni sportive, perfetti i sistemi di assistenza alla guida integrati che aiuteranno i piloti meno esperti.

Per l'Italia, per quanto riguarda prezzi e gamma motori, varia dalle versioni a gasolio, dai 44.625 euro della F-Pace 2.0d 180 Cv due ruote motrici con cambio manuale e allestimento Pure agli 83.235 euro della F-Pace 3.0d V6 300 CV AWD - Automatico Prestige First Edition; a quella a benzina prevista (3.0 V6 340 Cv) con cambio automatico e trazione AWD e prezzi compresi tra 61.675 e 87.645 euro.

Video: Interni ed esterni Jaguar F-Pace