Ford ha ufficialmente presentato la nuova Mustang, lanciata in Europa in due versioni, con motore 2.3 litri EcoBoost quattro cilindri da 314 cavalli e Ford Mustang GT con un V8 5.0 litri da 418 cavalli. Come in America anche in Europa la Mustang è disponibile con cambio manuale a sei rapporti o automatico a sei marce nelle due versioni coupé, chiamata, come da storia, Fastback e Convertible. Ricca la dotazione che vanta di serie il Performance Pack ed altri accessori come l'impianto di infotainment Sync 2 con touch screen da 8 pollici.

Il Performance Pack apporta alcune modifiche a telaio ed assetto, rendendo lo sterzo più preciso ed introducendo un impianto frenante maggiorato e cerchi in lega da 19 pollici. Di serie anche un impianto audio a nove altoparlanti, i fanali posteriori a Led, la videocamera di retromarcia, il climatizzatore bizona ed i sensori crepuscolari e pioggia.

La Ford Mustang Fastback Ecoboost è in vendita con prezzi a partire da 36 mila euro con cambio manuale e da 38 mila euro con trasmissione automatica; per la Ford Mustang GT i prezzi partono da 41 o 43 mila in base al cambio che integra. Per avere la variante cabriolet bisogna aggiungere quattro mila euro per ogni versione con la Ford Mustang Convertible Ecoboost che parte così da 40 mila euro e la Ford Mustang GT Convertible con prezzi a partire da 45 mila euro.

La nuova Ford Mustang presenta però anche altre possibilità di personalizzazione. Il Mustang Pack, ad esempio, propone, con un sovrapprezzo di 2.700 euro, il navigatore satellitare, che può essere acquistato anche da solo a 1.300 euro, i sedili anteriori climatizzati, cerchi in lega da 19 pollici dal design dedicato e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Aggiungendo due mila euro al prezzo delle Fastback si potrà invece avere i sedili Recaro, mentre per i sedili anteriori climatizzati ed i sensori di parcheggio servono rispettivamente 700 e 400 euro.

Video: Ford Mustang 2015