Dopo l’annunciato debutto ufficiale nel porte aperte del prossimo 4 luglio, la nuova Fiat 500C è stata oggetto di un test drive che ne ha messo in risalto le caratteristiche tecniche davvero eccellenti, a partire da stile e confort per arrivare a prestazioni e sicurezza. Il listino chiavi in mano parte da 16.600 euro per arrivare a 20.800 euro con la versione Rock 1.4 da 100 CV.

La nuova 500C sarà disponibile in due allestimenti (Lounge e Rock), entrambi molto ricchi e completi con 7 airbag, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio, Blue&Me e cerchi in lega. Inoltre, la Rock offre eleganti interni in pelle, impianto Hi-Fi e fari allo xenon. Dotata dei tre i propulsori prestanti ed ecologici: il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV abbinato ad un cambio meccanico a 5 marce e i due benzina 1.2 da 69 CV e 1.4 da 100 CV, entrambi disponibili con cambio meccanico o robotizzato Dualogic, la 500C su strada appare piuttosto briosa.

Le buone doti telaistiche emergono appena una volta al volante. Dotata del sistema Start&Stop, già presente sulla berlina, che gestisce automaticamente lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio, la 500C grazie a questo sistema tecnologico raggiunge un notevole risparmio di carburante (fino al 12% sul ciclo urbano ) e riduce sensibilmente l’inquinamento acustico. Ciò che ne risulta è, dunque, un quadro decisamente positivo, fatta eccezione per un piccolo particolare. Si tratta della discreta, e non ottima,, visibilità posteriore con la capote chiusa e piuttosto limitata a tetto aperto.

Video: Fiat 500C su strada

Video: Fiat 500C a Ginevra 2009