Sono passati solo due anni dal suo debutto, ma la Fiat Qubo presenta già il suo primo restyling con il modello 2011 rinnovato nei motori, negli interni e negli esterni per quel che riguarda i colori. Novità anche negli equipaggiamenti.

La novità più grande è probabilmente il fatto che ora i motori sono tutti Euro 5. Se scegliete un diesel troverete un iniezione Multijet di seconda generazione. Dispongono di filtro antiparticolato, cruise control e sistema Start&Stop.

E' un sistema che consente notevole risparmio di consumi ed emissioni grazie alla capacità del motore di arrestarsi in automatico ogni volta che ci si ferma a un semaforo o in un ingorgo per poi ripartire premendo semplicemente l'acceleratore.

Tra i nuovi motori presente anche il nuovo 1.3 Mjt da 95 CV monta una turbina a geometria variabile capace di ottimizzare prestazioni e consumi che restano invariati rispetto al 1.3 75 CV: parliamo di 113 g/km di CO2.

Se volete qualcosa in più ci sono il 1.4 8v 73 CV e il 1.4 8v 77 CV con doppia alimentazione benzina/metano: le emissioni scendono così a 114 g/km di CO2.
I prezzi partono dai 13.200 euro della 1.4 Active e i 18.800 euro del 1.3 Mjt Trekking. Il nuovo motore 1.3 Mjt 16v 95 CV costa 16.300 euro. In versioni metano Natural Power il prezzo base è di 16.700 euro.

Nuovi colori per l'interno sulla plancia, ora nera in tutti gli allestimenti, stesso colore delle plastiche interne. Se scegliete le versioni Dynamic e Trekking il climatizzatore sé in grigio metalluro a nero lucido. Per quanto riguarda il quadro strumenti ci si è ispirati molto alla Fiat Doblò. Internamente i tessuti sono in rosso e grigio. La carrozzeria è in "rosso Pimpante", "rosso Esuberante" e amaranto "Fascinoso".

Video: Nuovo Fiat Qubo 2011 interni, esterni e motori