Dopo la multiuso Qubo, ecco che anche il Fiorino presenta in anteprima un'immagine rinnovata per il prossimo anno. L'attenzione maggiore, come già avvenuto per la sorella Qubo, riguarda soprattutto la parte degli interni limitatamente alla plancia e ai tessuti. Ma le novità riguardano anche i motori con il 1.3 Multijet da 95 cavalli e 200 Nm di coppia.

I sedili sono offerti in tinta blu o rossa su sfondo nero. Così come neri sono i rivestimenti interni decisamente più eleganti soprattutto se vengono uniti alla nuova plancia di colorazione più scura. Per quanto riguarda gli optional, potrete contare sull'aggiunta dell’ingresso della presa di corrente nel vano di carico, dei cerchi in lega da 15’’ e della predisposizione per il Blue&Me TomTom sulla plancia.

Tornando alle motorizzazioni, il diesel della gamma sarà dotata, di serie, del sistema Start&Stop che consente al motore di spegnersi in automatico ogni qualvolta ci si ferma a un ingorgo o a un semaforo, abbattendo notevolmente consumi ed emissioni.

Dispone anche del filtro antiparticolato, e del cruise control, disponibile però soltanto come optional. I motori potranno arricchirsi anche del 1.3 Mjt da 95 cavalli con consumi dichiarati di 4,3 litri/100 km). Motore che dispone del sistema “Speed Block”, con il quale potrete impostare 4 diversi valori di velocità massima (90-100-110-130 km/h) a seconda delle necessità.

Per quanto riguarda i propulsori benzina ci sono i soliti 1.4 da 73 cv e il 1.4 da 70 cv in versione doppia alimentazione Natural Power. Il listino parla di 9.800 euro di partenza per arrivare ai 15.350 per le versioni a benzina. Se puntate sui diesel, invece, si va dai 11.280 euro della vettura d’accesso fino ai 13.800 euro del Fiorino Adventure con il propulsore 1.3 da 95 cavalli.

Video Fiat Fiorino 2010 interni rinnovati

Fiat Fiorino 2010: nuovi motori