La Fiat 500X guarda al futuro diventando EasyPower con Gpl: è così che la crossover italiana arriva nella nuova versione con la doppia alimentazione gas-benzina con motore turbo 1.4 TJet da 120 Cv e cambio manuale a 6 marce. La nuova 500X EasyPower vanta un'autonomia per (doppio) pieno di oltre 1.000 chilometri; il quattro cilindri sovralimentato riesce bruciare sia benzina sia gas con materiali e componenti specifici e una specifica tecnologia che prevede una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL con sistema di aspirazione specifico. Tutti i cablaggi elettrici supplementari, poi, sono stati perfettamente integrati.
Unica la centralina, capace di gestire entrambi i tipi di carburante. Il propulsore è in grado di raggiungere i 120 Cv a 5.000 giri al minuto e vanta una coppia massima di 215 Nm a 2.500 giri che, su strada, permettono alla 500X di raggiungere i 186 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,5'' secondi. Nel caso di esaurimento del GPL, la vettura torna automaticamente al funzionamento a benzina.
Già ordinabile, la 500X EasyPower è prevista in listino in cinque proposte, tutte con trasmissione a due ruote motrici e cambio manuale: per la City Look sono previsti gli allestimenti Pop (20.900), Pop Star (22.200 euro) e Lounge (24.700 euro), mentre Off-Road Look è disponibile nelle varianti Cross (23.200 euro) e Cross Plus (25.700 euro).
Video: Fiat 500X Gpl
Video: Fiat 500 X- Prova su strada