La Chevrolet Orlando è venduta in Europa dal 2011. Da allora questa minivan con un look robusto, una lunghezza di 4,65 metri, 7 posti e un competitivo prezzo coesiste in una categoria che unisce con più tradizione e praticità d'uso le proposte più esotico.
Nel caso di Orlando, la sua prima cugina è la Opel Zafira Tourer, ma è più costosa.
Attraverso il design, questa Orlando ha cercato di allontanarsi dal classico concetto di minivan . In realtà, la sua griglia anteriore prominente, i suoi passaruota sporgenti, la custodia in plastica, le barre sul tetto, e, infine, il suo aspetto complessivo ricordano più il concetto di un SUV che di un minivan. Niente potrebbe essere più lontano dalla verità: l'altezza da terra libera al piano è molto limitata e non è possibile montare un sistema di trazione integrale , come il più grande Fiat Freemont - o un differenziale elettronico a bloccaggio così come si fa su alternative più piccole come Fiat 500L Trekking per migliorare l'aderenza alla richiesta di maggiore potenza.
In definitiva, la Orlando si colloca come alternativa esotica alla classica monovolume di medie dimensioni: Citroen C4 Gran Picasso , Renault Grand Scénic , o Mazda 5 . Ma rispetto a queste tre, Chevrolet Orlando offre un migliore rapporto prezzo / equipaggiamento, ma non tali soluzioni pratiche come le porte posteriori scorrevoli della Mazda 5 o alti livelli di abitabilità interna grazie a sette posti indipendenti disponibili.
Nuova Chevrolet Orlando 2014: alternativa alla classica monovolume
Nuova Chevrolet Orlando 2014: alternativa alla classica monovolume
