La Bmw i8 torna sul mercato aggiornata: a tre anni di distanza dal suo primo lancio ufficiale, l’ibrida della Casa torna in una nuova veste, non solo coupè ma anche roadster, più potente di 12 Cv rispetto alla precedente versione 2014, dotata di una nuova batteria agli ioni di litio, passata da 20 Ah a 34 Ah e nuovi accumulatori da 11,6 kWh invece che da 7,1 kWh, che permettono di percorrere in modalità elettrica pura 55 km alla coupè e 53 km alla roadster.

Ciò che spicca da un punto di vista estetico è innanzitutto il tetto in tessuto ad azionamento elettrico che scompare in 16 secondi, anche in movimento, ma si notano immediatamente anche nuovo frontale e generose ruote da 20'', il tutto incorniciato in linee decisamente sportive e fortemente dinamiche.

I miglioramenti applicati a questa vettura hanno portato la sua unità ad essere in grado di erogare ben 374 Cv, di cui 143 Cv provengono dall'unità elettrica, che sviluppa anche 250 Nm di coppia e 231 Cv dal motore 1.5 a benzina, che ha un picco di coppia di 350 Nm. Passando alle prestazioni, la i8 coupè è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e percorrere in media 63,7 chilometri con un litro di benzina, mentre la i8 roadster raggiunge i 100 orari con partenza da ferma in 4,6 secondi e copre in media 57,2 km/l. Entrambe hanno una velocità autolimitata elettronicamente a 250 km/h. Le nuove vetture saranno in vendita in Italia nei primi mesi del 2018.

Video: Nuova Bmw i8 coup?¿ e roadster

Video: Bmw i8 roadster

Video: BMW i8