In attesa che la clientela si abitui definitivamente alla paura di affidarsi a una vettura completamente alimentata energia elettrica e in attesa che le case automobilistiche facciano ulteriori passi in avanti in termini di autonomia e di costi, oltre che di dimensioni delle batterie, le vetture ibride costituiscono un ottimo metodo per abituarsi piano piano alla situazione, in modo da assorbire con meno violenza a un passaggio che prima o poi, speriamo, avverrà: quello alle auto elettriche.

L'ultima novità in questo senso è la BMW ActiveHybrid 5, versione ibrida della nuova Serie 5 con motore 3 litri a benzina + elettrico da 340 CV. Ricordiamo che proprio nei giorni scorsi esperti del settore hanno spiegato come per avere una vera e propria svolta nel campo delle vetture elettriche bisognerà aspettare almeno dieci anni, quando le batterie raggiungeranno dimensioni di molto inferiori rispetto a quelle che conosciamo oggi.

Non solo: fra dieci anni, dicono gli esperti, potremo godere di una autonomia molto più estesa e di costi, sia di acquisto che di gestione, decisamente più appetibili di quelli cui ci troviamo davanti ora nel caso in cui decidiamo di acquistare una vettura elettrica.

Come detto il giusto compromesso per il momento sembra proprio quello dell'auto ibrida, e questa vettura sembra in grado di soddisfare le esigenze più difficili.

Merito di caratteristiche davvero interessanti, come una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e un consumo combinato di 6,4 l/100 km (149 g/km di CO2).

Insomma un degno rappresentante da casa Bmw delle vetture berline premium full-hybrid, segmento nel quale per il momento va detto che non possiamo ancora certo godere di ampia scelta, ma che anno dopo anno si arricchirà di nuovi elementi.

Video Nuova Bmw ActiveHybrid 5: esterni

Video Nuova Bmw ActiveHybrid 5: su strada