"La Green Line Octavia dimostra il nostro know-how tecnologico nel campo della mobilità elettrica. E' una pietra miliare nella nostra strategia di sostenibilità globale", ha detto il presidente del consiglio di amministrazione della Skoda, Prof. Dr. Winfried Vahland.

Vahland ha aggiunto che "noi non amiamo riposare sugli allori. Al contrario, stiamo lavorando passo dopo passo per le soluzioni che ci consentano di ottenere una mobilità a emissioni zero. In questo contesto, la propulsione elettrica è la chiave. Per il nostro lavoro di sviluppo in questo settore abbiamo preso in stretta collaborazione il rapporto con il Gruppo Volkswagen ".

Da parte sua, il Dr. Eckhard Scholz, Membro del Consiglio di Amministrazione della Skoda e responsabile dello sviluppo, dice che "l'obiettivo a lungo termine è la mobilità sostenibile basata sulle energie rinnovabili. Non c'è dubbio che la propulsione elettrica finirà per essere molto importante per la mobilità con emissioni minime. Lavorare come facciamo con il resto del gruppo porterà grandi progressi".

Su questa base, la Octavia e Linea Verde, che ha già lanciato nella Repubblica ceca dieci unità sperimentali dovrebbe generare informazioni importanti per far progredire lo sviluppo delle applicazioni di energia elettrica in modo redditizio. "Questo darà un contributo significativo al Gruppo Volkswagen di diventare leader nel mercato della mobilità elettrica nel 2018", dice Scholz.

Il motore produce 85 kW/270 Nm elettrica fin dall'inizio, accelera da 0 a 100 km / h in 12 secondi con una velocità massima di 135 km / h.

Una batteria agli ioni di litio fornisce energia (range di 150 km). È composto da 180 singole celle, pesa circa 315 kg ed è montato sotto il pavimento centrale e posteriore, e anche nel bagagliaio. La vettura ha cinque posti.

Skoda Octavia: video Green Line, elettrica 2012

Nuova Skoda Octavia: Green Line, elettrica 2012