Supersportiva compatta nella sua gamma, dallo stile decisamente aggressivo e capace di garantire ottime prestazioni su strada: questo è il riassunto delle caratteristiche tecniche della nuova 308 GTi by Peugeot Sport, realizzata grazie al contributo della sua divisione che si occupa delle auto da competizione e dei modelli da gara venduti anche ai privati. Bruno Famin, direttore di Peugeot Sport, ha spiegato che “Per sviluppare questa nuova variante della 308 GTi, abbiamo sfruttato tutte le opportunità, come avviene nelle competizioni: il peso, l'efficacia del telaio e dei freni, le prestazioni del motore, il contenimento del sedile. I proprietari sperimenteranno sensazioni intense con questa nuova versione sviluppata dal nostro team e che offre, di serie, prestazioni di alto livello”.

Per questo modello, Peugeot ha scelto il motore 1.6 THP S&S con due livelli di potenza, 250 e 270 Cv e una coppia di 330 Nm tra 1.900 e 5.000 giri. La 308 GTi 270 può accelerare da 0 a 100 km/h in appena 6,0 secondi e percorre i 1000 metri con partenza da fermo in 25,3 secondi. Leggermente inferiori le prestazioni della versione 308 GTi 250 che accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi.

Spiccano sulla 308 GTi 270 by Peugeot Sport i cerchi da 19 pollici abbinati a pneumatici Michelin Super Sport, un differenziale a slittamento limitato Torsen, integrato nel cambio per migliorare la dinamica della vettura in curva, il Driver Sport Pack che offre il piacere di potenziare la sportività anche a bordo. Premendo il tasto Sport sulla consolle centrale, è, infatti, possibile cambiare il colore della strumentazione da bianco a rosso, visualizzare informazioni supplementari sullo schermo centrale a matrice (potenza, coppia, pressione di sovralimentazione, accelerazione laterale e longitudinale), aumentare la sonorità del motore e cambiare la sensibilità del pedale dell'acceleratore.

Video: Nuova Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport