La gamma Jaguar XF si arricchisce della nuova motorizzazione 3.0 D V6, una novità che permetterà prestazioni elevate rispetto a quelle proposte dall’attuale berlina inglese alimentata a gasolio, senza però gravare sul bilancio economico. Il nuovo 3.0 D V6 da 240 CV e 500 Nm registra un miglioramento del 16% in potenza massima e del 15% nel valore di coppia rispetto al 2.7 D, consumando il 10% in meno di carburante (6,8 l/100 km) e riducendo del 10% i livelli di CO2 emessi (179 g/km).
Il motore 3.0 a gasolio Euro5 della XF si caratterizza per l'esclusivo sistema dei due turbocompressori sequenziali paralleli, primo di questo genere ad essere installato su un'unità a V. Quando i giri superano i 2.800 al minuto, il turbo secondario interviene entro 300 millisecondi incrementando fluidamente la potenza senza ritardi o cali prestazionali. Il propulsore è dotato del sistema di iniezione Bosch ad alta pressione da 2.000 bar ed è abbinato ad una trasmissione automatica a controllo elettronico a sei rapporti.
Per quanto riguarda i prezzi, questi partono 49.700 euro per l'allestimento Luxury, con cerchi da 18" e terzo poggiatesta posteriore, per arrivare ai 56.300 per la più potente XF 3.0 D V6 S. Le dotazioni di serie prevedono airbag a tendina anteriori e posteriori, airbag frontali e laterali, computer di bordo, chiave elettronica Smart Key, controllo della frenata in curva, controllo di stabilità e trazione e controllo di velocità di crociera.
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