Qual è l'auto che consuma meno in assoluto? Si tratta di un prototipo, ma che presto potrebbe diventare realtà. Parliamo dell'auto che consuma solo 1 litro per 100 km. Si tratta dell'idea di Ferdinand Piech, numero 1 della Volkswagen, che affonda le radici nel lontano 2002 quando lui stesso si mise alla guida del prototipo "1-litre car" da Wolfsburg ad Amburgo in occasione dell'assemblea degli azionisti di quell'anno. 

Adesso siamo vicini a toccare con mano la Volkswagen XL1, evoluzione di quell'intuizione che dopo i prototipi nel 2002, nel 2009 e nel 2011 è pronta a entrare in commercio.

Non ci sono ancora certezze circa la data precisa di commercializzazione ne circa il possibile prezzo, ma certo c'è da scommetterci che non parliamo di un'auto economica accessibile a tutte le tasche.

Ma che in fondo si ripagherebbe con il tempo, in virtù delle spese bassissime di gestione per quel che riguarda il carburane in virtù delle emissioni bassissime e dei consumi altrettanto irrilevanti.

La vettura in questione consumerà solamente 0,9 l/100 km per emissioni di CO2 pari a 21 g/km. Tutto ciò grazie a un'architettura ibrida plug-in composta da un piccolo motore bicilindrico Diesel da 800 cc la cui potenza massima è di 48 CV e di un motore elettrico da 27 CV. Il cambio è il DSG a 7 rapporti. Pesa solo 795 kg comprese le batterie agli ioni di litio. 

Grazie al motore termico usa solo 8,4 CV per viaggiare alla velocità costante di 100 km/h. La velocità massima di 160 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 12,6 secondi. L'autonomia totale è di circa 500 km mentre il serbatoio del gasolio misura solo 10 litri. 

Auto che consuma meno 2013: nuova Volkswagen XL1

Auto che consuma meno 2013: nuova Volkswagen XL1