Senza perdere di vista l'arrivo della prossima generazione di Mercedes Classe C, arrivano nuove voci su un'altra berlina media, la Audi A4. Nuovi dettagli da Ingolstadt raccontano che la casa automobilistica vuole puntare direttamente alla tecnologia e all'efficienza come i principali valori di questa nuova generazione.
Si è parlato della possibilità di trovare un nuovo assetto che potrebbe essere in grado di competere con la BMW Serie 3 GT, si è discusso che il modello sarà più leggero, che avrà una versione ibrida plug-in e altro ancora. Ora è il momento di conoscere i dettagli finali della prossima generazione della Audi A4.
Audi A4: tecnologia ed efficienza come pilastri della prossima generazione
Da Auto Motor Und Sport si dice che il prossimo modello A4 dovrà avere misure analoghe a quelle della generazione attuale. Voci precedenti avevano parlato di una lunghezza leggermente più lunga simile a quella di BMW Serie 3 e Mercedes Classe C per allontanare le nuove coupé compatte e berline dal trio tedesco.
Nel vano non mancherà l'ultima evoluzione del sistema multimediale MMI, ricorrendo al controllo touchpad, come abbiamo visto nella prossima generazione di Mercedes C-Class. Al fine di non perdere di vista la strada, si sta parlando di un head-up display anche accompagnato da informazioni nello specchietto retrovisore.
Sul suo design esterno si parla di una nuova ottica in cui il LED continuerà a guadagnare importanza, così come una griglia più prominente e nervi più pronunciati, dando più muscoli al suo aspetto. Si prevede che la base della nuova piattaforma modulare sia di circa 60 kg in meno.
Meccanicamente avrà particolare rilevanza la disattivazione del cilindro meccanico, il 1.4 TFSI COD (cylinder on demand) in due livelli di potenza: 122 e 140 cavalli. Nel 2015, diventando la prima alternativa ibrida plug-in della nuova A4, con il 2.0 TFSI 211 CV eun blocco elettrico da 95 CV permetterà anche di circolare in modalità elettrica per 50 chilometri.
Nuova Audi A4 2013: tecnologia ed efficienza
Nuova Audi A4 2013: tecnologia ed efficienza
