• Mercoledì 14 Aprile 2010 alle 10:13
Nuova Giulietta Alfa Romeo 2010: test drive e prova di una sportiva con motori aggressivi e ottima tenuta di strada

La Nuova Giulietta Alfa Romeo 2010 riesce ad unire sportività e classe. I dettagli curati all’interno dell’abitacolo non possono che dare una sensazione di comfort e cura: ci sono le pelli morbide del volante, del cambio, del freno a mani e ovviamente i comodi sedili.

Non ci sono troppi fronzoli nella console: il volante è semplice da regolare, le linee sono pulite. Bello il navigatore a scomparsa. A dispetto delle apparenze, l’interno dell’abitacolo è abbastanza spazioso, compreso il vano posteriore per i passeggeri. Ideale per due, buono anche per tre all’occorrenza.

La Giulietta 170 cavalli con motore 2.0 JTD ha uno scarico posteriore doppio da un rumore corposo e potente. La prima impressione è quella di un giusto connubio tra comfort e sportività. La Giulietta non teme anche percorsi più tortuosi e dal fondo irregolare, assorbendo vibrazioni e sussulti che non vengono trasmessi al guidatore.

Disponibili tre diverse regolazioni: si può scegliere tra Normal, Dynamic e All Weather. Con Dynamic si dispone di una propulsione più potente, con volante più teso e  una sensazione di fluidità, di velocità. Prestazioni da vera sportiva. Il comportamento in autostrada è ottimale. La strada è tenuta bene, i sorpassi sono comodi e spontanei. Piace anche il comportamento in curva, nel quale la Giulietta non perde in brillantezza.

Il cambio è a sei marce,  e il motore è grintoso anche a pochi giri. Di serie per tutte le motorizzazioni il sistema Start & Stop. Le motorizzazioni puntano su i due benzina (1.4TB da 120 CV e 1.4TB MultiAir da 170 CV) i due diesel (1.6 JTDM da 105 CV e 2.0 JTDM da 170 CV. Sono tutti MultiJet appartenenti alla seconda generazione. Il top della gamma è invece il 1750 TBi da 235 CV abbinato al prestigioso allestimento Quadrifoglio Verde.

La nuova Giulietta sarà disponibile nelle nostre concessionarie a partire dal prossimo mese di maggio. Il listino registra prezzi a partire da 20.300 euro con dotazione notevole anche nell'allestimento Progression. Alfa Romeo spera di vendere nei primi dodici mesi di vendita più di 100.000 pezzi.

Nuova Giulietta Alfa Romeo 2010: prova su strada, interni, esterni

Nuova Giulietta Alfa Romeo 2010: test drive e prova, allestimenti, motori, optional di serie

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