L?ÇÖauto elettrica pi?? veloce al mondo? Ha battuto Ferrari, Porsche, Lamborghini Gallardo e una vettura da corsa Nascar. Si chiama Wrightspeed X1.

Chi ritiene che la tecnologia dei motori elettrici non sia capace di competere con i motori a benzina sbaglia di grosso. La Wrightspeed X1 è un prototipo con propulsore elettrico che sta dando filo da torcere a tutte le più agguerrite concorrenti dotate di sofisticatissimi motori di tipo tradizionale.

Il progettista della fuoriserie è Simon Saunders, che ha saputo mettere insieme le più ardite soluzioni tecnologiche ottenendo una vetturetta con prestazioni impressionanti, capaci di dare fumo a Ferrari, Porsche e Lamborghini. Anche il confronto con la Nascar, vettura da competizione, ha assegnato la vittoria alla Wrightspeed X1. Qualche esempio: accelerazione da 0 a 160 Km/h in 6,87 sec. Accelerazione da 0 a 160 e repentina decelerazione a 0 Km/h in 11,2 secondi.

Il problema attuale del prototipo è essenzialmente l’autonomia – grande scoglio dei motori elettrici su cui i progettisti dovranno lavorare a lungo –, ma è più che evidente che dal punto di vista delle caratteristiche prestazionali i motori elettrici possono portare gli stessi risultati di quelli ottenuti con i motori – più inquinanti – alimentati a derivati del petrolio.

Video: Wrightspeed X1 - test drive

Video: Wrightspeed X1 - prove di velocit???

Video: Wrightspeed X1 - prova su strada

21 COMMENTI

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21 Commenti

  •  
    oubaas
    10/07/2011 alle 12:05:22

    Mi domando che senso ha paragonare berlinette da oltre 1500kg con una vetturetta che pesa si e no un terzo di quella massa....se a questo si aggiunge il fatto che il motore elettrico produce, di per se, coppia costante nel suo range di giri, ecco che in accelerazione non c'e match...mi domando, inoltre, quanta "autonomia" (massa di batterie) avesse mai imbarcato... Paragoniamola con una "Formula" ...e stiamo a vedere....

  •  
    VITO
    25/06/2011 alle 16:22:29

    INVECE DI PROGETTARE AUTOVETTURE CON POCHI CAVALLI E A VELOCITA' RIDOTTE LE CASE COSTRUTTRICE LI POTENZIANO SEMPRE DI PIU' GRADIREI SAPERE DI QUESTO PASSO DOVE ARRIVEREMO SUL PIANETA MARTE. MI SAPETE DIRE QUESTA AUTO SE LA GUIDASSE UN RAGAZZO CON POCA ESPERIENZA ALLA GUIDA DOVRE ANDREBBE.......?

  •  
    Tester
    03/06/2011 alle 20:32:50

    La notizia e' interessante, non capisco perché degenerare con i commenti. Possibile che in Italia la discussione civile nei forum e tv sia impossibile. Contegno signori.

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    pino
    22/11/2010 alle 21:46:10

    è inutile che sminuite l'elettrico a tutti i costi... la versione a benzina da 300 cv fà 0 - 100 km/h in 2,7 sec. mentre il prototipo elettrico in 2,9 (ma potrebbe essere migliorato.. e anche di molto..) se si parla di autonomia possiamo considerare la tesla (auto più evoluta) che ha ben 350 km di automia con un bel 3,7 secondi per passare dallo 0 ai 100 km/h

  •  
    Draycon
    16/12/2009 alle 18:09:49

    Eh vabbè, magari sarà pure elettrica, sarà più veloce e quanto volete! Ma mi soffermerei su due punti! Prima di tutto il peso dell'auto! E' leggerissima, il rapporto peso potenza è bassissimo, è ovvio che sia più veloce. Altro punto di fondamentale importanza che nessuno a citato! Andando a quella velocità quanto dura la batteria? Un cinque minuti c'è la farà? Se ci resce è proprio un bel passo avanti, quasi fantascienza!

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    Manuel
    26/06/2009 alle 13:40:24

    CI CREDO K BATTE TTT LA X1 SE GUARDATE ATTENTAMENTE ALL'INIZIO DELLA GARA LA MACCHINA K SFIDA LA X1 FRENA IN MODO DA FARLA PASSARE QST COSA SI NOTA MOLTO NEL 2 VIDEO CONTRO LA NASCAR!!!!!!qst e solo una BUFFONATA E BASTA.....

  •  
    Art
    11/07/2008 alle 10:32:34

    Mi sembra un covo di cafoni esaltati sto posto

  •  
    giovanni
    21/06/2008 alle 12:52:55

    la macchina di base è una ariel atom, in versione turbo ha300cv e pesa 456 kg, il motore deriva dal 2 litri della civic tipe-r, compressore volumetrico jackson e arriva a 8500 giri, 0-100 in 2,7 secondi, rapporto peso potenza di 658cv per tonnellata! in confronto a quello che da costa poco, 49 euro in UK... sinceramente capisco perchè hanno preso questa macchina, perchè è molto leggera e questo permette di ottenere grandi prestazioni anche con un motore elettrico... cmq sono contento che qualche casa progetta motori elettrici, perchè con l'inquinamento i consumi di oggi c'è propro bisogno di motori ecologici...

  •  
    ROCCO
    20/01/2008 alle 21:55:03

    SALVE,VORREI SAPERE LA VELOCITA MASSIMA DEL VEIVOLO E I.................''CAVALLI''. GRAZIE

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    nicola gigio
    12/11/2007 alle 22:30:58

    comprate fiat uno turbo,poca spesa tanta resa tanto divertimeto

  •  
    adalbusi
    02/11/2007 alle 23:53:14

    ....frega un cazzo.... ma impara a di pooorco dioo

  •  
    axel
    23/09/2007 alle 16:53:32

    che ne dite ???

  •  
    axel
    23/09/2007 alle 16:53:08

    bha....vale la pena comprarla

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    obbrobbrio
    17/09/2007 alle 2:51:54

    oddio! e grazie al ca22o! pure io riesco a rendere tali prestazioni scarrozzando una enzo. in quella macchina ci sono 2 sedili 4 gomme telaio e motore, peserà si e no 400kg quella roba

  •  
    walter
    15/09/2007 alle 17:15:43

    allora caro collaudatore...seconde te quella del terzo video è un'auto turbo...ma non ti sembra che manca qualcosa,tipo.....il rombo del motore!!!!ma non ci sei andato nemmeno per curiosità sul sito della Wrightspeed??!! Lo sanno tutti che esiste la atom,e che ha prestazioni di tutto rispetto,ma quella del video è una auto ELETTRICA!Prima di aprire bocca controlla e informati almeno!!!

  •  
    lello
    15/09/2007 alle 12:22:01

    walter non ne capisci nulla io sono un collaudatore e capisco quando un auto è eletrica o no e lavoro sper molte case automobilistiche quindi ti preghiamo di fare silenzio e di nn scrivere st..... ok grazie e tutti

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    walter
    05/08/2007 alle 1:17:53

    Si vede che chiunque abbia scritto i commenti precedenti di auto non ne capisce nulla.Se pure avesse visto visto i video capirebbe che si tratta di un auto elettrica,basata sulla ariel atom. X1 è un prototipo della Wrightspeed, azienda produttrice di supercars situata nella silicon valley,dove molte aziende si cimentano in sfide di questo tipo,come per esempio la tesla,sponsorizzata da google..."prima di scrivere qualcosa informatevi prima"....

  •  
    walter
    05/08/2007 alle 1:17:09

    Si vede che chiunque abbia scritto i commenti precedenti di auto non ne capisce nulla.Se pure avesse visto visto i video capirebbe che si tratta di un auto elettrica,basata sulla ariel atom. X1 è un prototipo della Wrightspeed, azienda produttrice di supercars situata nella silicon valley,dove molte aziende si cimentano in sfide di questo tipo,come per esempio la tesla,sponsorizzata da google..."prima di scrivere qualcosa informatevi prima"....

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    lello
    30/07/2007 alle 12:07:21

    a dimenticavo una cosa NON è UN PROTOTIPO è gia in vendito sul mercato europeo e costa 22 mila euro senza turbo e con freni no da corsa con turbo e freni da racing 35 mila euro

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    lello
    30/07/2007 alle 12:04:43

    Si vede che chi unque abbia scritto questa recenzione su questa auto non ne sa nulla di auto la prima cosa non è un auto eletrica seconda cosa quest' auto non si chiama Wrightspeed X1 ma si chiama ATOM e la casa produtrice è l' ARIEL si vede che non ne capite nulla..... prima di scrivere quelcosa informatevi prima.......

T2 = 0.0000
T3 = 1,562.5000
T4 = 1,562.5000
T5 = 1,562.5000
T6 = 1,562.5000
T7 = 3,125.0000 > 57011.34 > 57011.31