Preparatevi a un mese di agosto torrido con l'arrivo nelle concessionarie della nuova Porsche Panamera 2011: la casa tedesca ha deciso di rilanciare forte sul piatto puntando su efficienza e optional di tutto rispetto. Ma la cura dei dettagli ha riguardato anche e soprattutto il discorso fatto sotto il cofano, con una cura particolare alla riduzione di consumi ed emissioni, grazie a un efficiente e innovativo sistema di recupero dell'energia in decelerazione.

Basti pensare che si tratta di un dispositivo che sarà in grado di farvi risparmiare 0,7 litri di carburante ogni 100 km percorsi. E considerato il tipo di auto di cui stiamo parlando non è poco. Si tratta di un nuovo meccanismo in grado di ricaricare le batterie in fase di rilascio dell'acceleratore e in frenata. Facendo tutto ciò è in grado di ridurre la corrente assorbita dall'alternatore durante le accelerazioni. Ma non solo: la nuova Porsche Panamera 2011 potrà contare sui pneumatici all-season da 19" a bassa resistenza al rotolamento.

E si tratta di un elemento non da poco, se si considera che è un dettaglio che consente di ridurre di altri 0,2 l/100 km i consumi medi della vettura. Si parla di un consumo sul ciclo combinato dii 11,3 l/100 km. Ottimi risultati se si pensa che in precedenza erano 12,2 l/100 km. Per quanto riguarda invece l'emissione di anidride carbonica si scende a 265 g/km contro i 286 g/km precedenti.

Invece la Panamera S e la Panamera 4S sono in grado di abbattere la media dei consumi fino ad arrivare alla lusinghiera soglia dei 10,3 e 10,6 l/100 km invece dei precedenti 10,8 e 11,1 l/100 km. Infine le emissioni: ora siamo a 282 e 249 g/km di CO2 contro i 293 e 260 g/km. Scusate se è poco.

Video Nuova Porsche Panamera 2011