In vendita con prezzi a partire da 93.402 euro, la nuova Porsche Cayenne E-Hybrid in versione ibrida plug-in monta una batteria ad alto voltaggio da 230 Volt a 32 Ampere, e servono due, tre ore per ricaricarsi completamente. Con collegamento 230 Volt e 10 Ampere, serve invece una notte intera. L’autonomia in modalità 100% elettrica è di 44 km ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 135 km orari.
La Cayenne E-Hybrid è anche a benzina, equipaggiata con un possente V6 3.0 da 340 CV e motore elettrico da 100 kW, capaci di erogare una potenza di sistema pari a 462 CV, per 700 Nm coppia massima, e di scattare in 5 secondi da 0 a 100 km/h. Il consumo medio di carburante nel Nuovo Ciclo di Guida Europeo (NEDC), a seconda del treno di gomme utilizzato, è pari a 3,4 - 3,2 l/100 km, con un consumo di elettricità di 20,9 - 20,6 kWh/100 km.
La trasmissione di questo nuovo modello Porsche è lʼautomatico Tiptronic S a 8 rapporti, mentre la trazione è integrale attiva e permette di rimorchiare pesi fino a 3,5 tonnellate e le sospensioni sono attive (Porsche Active Suspension Management).
Video: Porsche Cayenne E-Hybrid- Interni ed esterni
