La 'baby Cayenne' si farà. Base meccanica di questo nuovo progetto Porsche è l'Audi Q5, recente SUV di taglia media dei quattro anelli. Per quanto riguarda le motorizzazioni, quelle previste per la nuova Porsche dovrebbero riprendere il top della gamma Q5, sia benzina che gasolio, più una motorizzazione a benzina particolarmente prestante. La parentela tecnica comporterà ovviamente un legame forte anche a livello motoristico con Audi: appare infatti irrinunciabile l’adozione di un diesel di origine Volkswagen, proprio come per il più grande Cayenne.

Il muso è completamente nuovo, a partire dalla linea sinuosa del cofano per arrivare a fanali e paraurti. La fiancata è piuttosto slanciata, con una finestratura leggermente ridotta rispetto alla Cayenne originale. Per quanto riguarda il posteriore, paraurti e gruppo luci posteriori sono posticci, con lo scopo di nascondere forme ben più sfuggenti e compatte. Facile immaginare sotto il cofano la presenza del feroce V8 da 500 - 550 cavalli che attualmente spinge Cayenne Turbo e Cayenne Turbo S.

La baby Cayenne sta lentamente uscendo allo scoperto. Ovviamente si parla di una possibile versione ibrida e di un allestimento con motore V6 3.0 TDI Audi.