Violenta auto da rally: così si presenta sul mercato automobilistico la nuova versione Impreza. Un vero e proprio mito dell'industria automobilistica, la Subaru Impreza continua a garantire prestazioni di altissimo livello, in ogni versione presentata sempre meglio e in maniera più completa e sicura. Le nuove forme messe in luce dalle immagini non lasciano dubbi sugli intenti sportivi della nuova Impreza WRX sTi. Fianchi larghi, parafanghi muscolosi, quattro terminali di scarico dal cofano posteriore, mettono in evidenza un lavoro decisamente raffinato.

La subaru Impreza 2008 propone sotto il cofano un nuovo step del canonico boxer turbo, di 2.5 litri, con trazione integrale e potenza dichiarata di 304 cavalli disponibili a 6.400 giri, mentre la coppia raggiunge i 420 Nm a 4.400 giri. Il cambio è il manuale a 6 velocità, preciso ed immediato, perfettamente adattato al genere sportivo dell'auto.

Non mancano i vari sistemi di sicurezza attiva di nuova generazione: il multi-mode Drivers Control Center Differential (DCCD), il Subaru Intelligent Driver (SI-Drive) e il Vehicle Dynamics Control (VDC).

Il propulsore di 2 litri spinge con costanza apparendo quasi pigro ai regimi inferiori: netto, invece, lo stacco appena superata quota 4.000, da dove si inizia a volare fino ai 7.000 giri evidenziati da un apposito LED di cambio marcia.

Solide le risposte della trazione integrale, complice un baricentro ulteriormente abbassato. La nuova Impreza STi dimostra una grande efficacia nel mettere a terra la grande coppia in gioco. Voti elevati anche per lo sterzo, diretto e giustamente solido, e per l'impianto frenante Brembo che fa perdonare una lieve inerzia con le sue sorprendenti doti di potenza e modulabilità.

Prova su strada della Subaru Impreza WRX 2008

Caratteristiche interne della nuova Impreza

Test drive dell'auto Impreza 2008 sportiva e da corsa