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Si chiama BMW X5 M la nuova creazione caratterizzata da robustezza ed elevata altezza. Dal primo sguardo appare chiaro che le attenzioni della casa di Monaco di Baviera siano state rivolte principalmente alla sostanza dei veicoli anziché all’aspetto esteriore che appare caratterizzato da linee non propriamente eleganti e sinuose ma più sportive e aggressive.

Se l’estetica poco risente di modifiche e nuovi tratti, la vera novità risiede sotto il cofano. La Bmw X5 M monta, infatti,  un V8 di 4,4 litri che sviluppa ben 555 Cv a un regime di 6.000 giri/min, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. Oltre questa possibilità, debutta anche il nuovo motore M TwinPower Turbo con tecnologia Twin Scroll Twin Turbo, due turbocompressori inseriti insieme ai catalizzatori nello spazio a V tra le due bancate di cilindri. La posizione dei condotti di aspirazione e di scarico ha consentito di ridurne la lunghezza e di aumentarne le sezioni, così da minimizzare le perdite di potenza.

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Mercedes svela al Salone di New York 2009 la nuova Classe S Model Year 2009: l'ammiraglia della Casa tedesca che torna mostrarsi in tutta la sua bellezza con innovazioni che riguardano comfort, motori, tecnologia e sicurezza. Lanciata anche nella versione con trazione ibrida di serie con batterie agli ioni di litio della S 400 HYBRID (consumo di carburante pari a 7,9 litri per 100 chilometri), la gamma di modelli comprende otto moderni motori benzina e diesel che consumano fino al sette per cento di carburante in meno rispetto al passato. Oltre, infatti, alla S 400 HYBRID, troviamo due diesel e sei benzina con sei, otto e dodici cilindri.

Il motore diesel da 3,0 litri viene adottato anche dal modello S 350 CDI 4MATIC. La seconda versione diesel è l'otto cilindri della S 450 CDI (235 kW/320 CV) con 4,0 litri di cilindrata. La gamma di motorizzazioni a benzina comprende il sei cilindri S 350/S 350 4MATIC (200 kW/272 CV) con una cilindrata di 3,5 litri e i due otto cilindri dei modelli S 450/S 450 4MATIC (250 kW/340 CV; 4,7 litri di cilindrata) e S 500/S 500 4MATIC (285 kW/388 CV; 5,5 litri di cilindrata). Il modello di punta resta la S 600 con un dodici cilindri biturbo da 380 kW/517 CV (5,5 litri di cilindrata) che consente alla berlina di lusso di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi. Gli esperti Mercedes-AMG hanno invece firmato le berline ad alte prestazioni S 63 AMG con motore V8 da 386 kW/525 CV (6,2 litri di cilindrata) e S 65 AMG con un dodici cilindri da 450 kW/612 CV (6,0 litri di cilindrata).

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E’ stata presentata al Salone di New York 2009 la nuova  Subaru Outback, quarta generazione della sport utility wagon che si presenta più corta, più alta e più larga della versione precedente e che riprende dalla Legacy il pianale e lo stile. Le modifiche estetiche riguardano essenzialmente gli interni, decisamente più curati, e con una maggiore dotazione: dall’ampio schermo multifunzione per la navigazione, la telecamera posteriore di manovra, il Bluetooth per il telefono e la musica, al DVD per vedere i film e all’impianto audio Harman-Kardon. Ma le novità più interessanti risiedono, infatti, nella meccanica, a partire dal cambio Lineartronic CVT (continuously variable transmission).

Si tratta della prima trasmissione a variazione continua di rapporto montata su una vettura integrale con motore longitudinale. Questo cambio sarà inizialmente previsto per la versione 4 cilindri 2.5 monoalbero in testa con variatore di alzata delle valvole da 170 CV in alternativa, mentre il 6 cilindri 3.6 bialbero con variatore di fase da 256 CV avrà un tradizionale automatico a convertitore di coppia a 5 rapporti.

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Al Salone di New York 2009 la Jeep Grand Cherokee si presenta totalmente rinnovata, dagli interni ai motori che insieme alle versioni a benzina proporranno anche unità a gasolio. Si tratta del V6 da 3,6 litri e 280 CV capace di 353 Nm di coppia a 4.800 giri al minuto e il possente V8 HEMI da 5,7 litri in grado di erogare 360 CV di potenza e 520 Nm di coppia motrice. Queste motorizzazioni faranno parte di una gamma di propulsori più ampia, nella quale saranno compresi anche motori a gasolio destinate al mercato internazionale.

La nuova Grand Cherokee sarà in grado di affrontare i terreni più impervi grazie al sistema di  sospensioni Quadra-Lift, in grado di variare l'altezza della vettura in 5 modalità differenti, mentre la trazione integrale si baserà su tre sistemi: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II.

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Al Salone di New York Mercedes  presenta la sua nuova ML450 Hybrid dotata di sistema ibrido che sviluppato in collaborazione con BMW, Chrysler e GM . Esteticamente sempre sportiva ma elegante allo stesso tempo, aggressiva nel frontale ma lussuosa negli interni con dettagli e finiture garantite stilisticamente solo come la Casa di Stoccarda sa fare.

La ML 450 Hybrid Mercedes vanterà un V6 3,5 litri da 279 CV e 350 Nm che funziona a ciclo Atkinson, cioè con un fase di espansione più lunga di quella di compressione, in modo da riuscire a minimizzare le perdite di pompaggio, per un miglior rendimento e per raggiungere una curva di coppia più piatta (costante da 3000 a 5500 giri/min), più adatta in presenza di un supporto elettrico, sia per la propulsione sia per la ricarica delle batterie.

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