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Tag mercato dell auto

Mer
05
Ago

Mercato dell’auto: forti segnali di ripresa in Usa. E’ tornata la fiducia? I dati

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Primi segnali di ripresa nel mercato dell’auto. Dopo i buoni risultati registrati in Italia, anche in Usa la situazione sembra essersi messa bene. La ripresa è merito degli incentivi CARS (Car Allowance Rebate System), del clima di rinnovata fiducia e di uno spostamento effettivo verso mezzi più efficienti, soprattutto ibride ma anche Diesel. Per capire quanto la situazione sia migliorata, basti sapere che le vendite sono aumentate del 16% rispetto a giugno portando le proiezioni per la chiusura del 2009 da 9,69 milioni di veicoli a 11,24 milioni.

Entrando in dettaglio si nota che perdono più della media del mercato GM (-19,4%), Honda (-17,3%), Nissan (-24,6%), Mitsubishi (-49,7%), Mazda (-15,1%), BMW (-26,6%), Daimler (-24,3%), Suzuki (-56,7%) e Jaguar - Land Rover (-25%). Bentley (-46,2%), Lamborghini (-51,2%), Porsche (-50,6%) e Maserati (-49,7%) accusano perdite pesanti come Ferrari (-14,3%) e Rolls-Royce (-10,3%). Chi, invece, guadagna quote è Chrysler (-9,4%) che raddoppia i 4.500 euro dell’incentivo statale per spingere le proprie vendite.

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Mer
18
Nov

Mercato dell’auto in Europa: la Volkswagen Golf la più venduta. Fiat spicca con i modelli Punto e Panda

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E’ ancora la Volkswagen Golf l'auto più venduta d'Europa, con 54.093 unità registrate ad ottobre (+45% al 2008), seconda la Ford Fiesta (41.371 unità; +61,7%) seguita da due francesi: la Renault Clio (32.610 unità; +25,7%) e la Peugeot 207 (31.099 unità; +9,2%), che hanno rispettivamente preso il posto che a settembre era di Opel Corsa e Ford Focus.

Per quanto riguarda l’italiana Fiat, il gruppo torinese si è piazzato in buona posizione nella Top Ten con due modelli: la Punta al sesto posto (27.049 unità; +38.5%) e la Fiat Panda al settimo (26.349 unità; +33.4%). Le ultime posizioni sono, invece, occupate dalla Volkswagen Polo (25.249; +8,9%), all'Opel/Vauxall Astra (24.762; +27,9%) e alla Ford Focus.

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Dom
17
Gen

Mercato auto: incentivi e andamento del 2009. Le migliori performance

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Il mercato europeo dell'auto ha chiuso il 2009 decisamente in negativo, registrando -1,6% nelle immatricolazioni di veicoli nuovi che nell'anno della crisi sono stati 14.481.545 contro i 14.717.358 del 2008. Ma questo calo era ampiamente previsto, tanto da portare anche all’idea degli incentivi varati dai governi dei principali paesi europei, allungati fino al 2010, grazie ai quali è stato evitato il disastroso crollo. Se, anzi, se si guarda ai dati registrati nell’Europa Occidentale si vede come il consuntivo dell’intero 2009, pari a 13.632.918 immatricolazioni, sia cresciuto dello 0,5% rispetto al 2008.

L’impatto degli incentivi statali è stato decisamente evidente se si analizza l’andamento dei singoli mercati: in Germania e in Francia si sono registrati cali decisamente contenuti nei primi mesi dell’anno e la ripresa si è delineata già dalla primavera. In Italia, gli effetti positivi sono arrivati nel secondo semestre; nel Regno Unito e in Spagna, solo ultimi gli mesi dell’anno hanno prodotto i loro frutti.

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Mer
10
Feb

Mercato dell’auto: nessun incentivo per il 2010. Scajola: “I soldi andranno ad altri comparti”

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Nessun incentivo auto per il 2010: ad annunciarlo è stato il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola. Ma gli incentivi ci saranno per elettrodomestici e macchine agricole. Scajola ha dichiarato che, per l'anno, in corso gli aiuti al settore auto saranno limitati all'innovazione e alla ricerca. Oltre all'orientamento comune degli altri Stati europei hanno pesato sulla decisione anche il mancato dietro front di Fiat su Termini Imerese e le recenti dichiarazioni dell'ad Sergio Marchionne secondo cui il Lingotto avrebbe potuto fare bene anche senza gli aiuti. Per sapere invece quale sarà il futuro dello stabilimento siciliano di Termini Imerese, bisognerà attendere la prossima settimana, quando Scajola riferirà nell'aula del Senato sulla situazione dell'impianto Fiat.

Confermati, invece, gli incentivi per gli altri settori come quello degli elettrodomestici e il tessile. Il ministro Scajola ha spiegato: “Credo sia opportuno quest'anno dare incentivi ad altri settori che hanno bisogno di essere spinti. Nel 2009 il governo ha incentivato fortemente il settore auto. Mi pare che qui a San Sebastian stia prevalendo la tesi di uscire dal sistema di incentivi sul settore delle quattro ruote" Tuttavia c'è la necessità di dare certezze altrimenti i consumi frenano. Credo quindi che sia opportuno quest'anno dare aiuti ad altri comparti”.

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