Sarà il Salone di Ginevra 2010 l’occasione tanto attesa di lancio della Ferrari 599 ibrida, un’auto che potrebbe rivoluzionare il mito di Maranello. Si tratterà di una vettura capace di emettere meno di 130 grammi al chilometro di anidride carbonica, ma pur sempre assicurenza quella potenza che caratterizza le sportive di Maranello. La Ferrari 599 ibrida sarà commercializzata entro pochi anni, quasi sicuramente nel 2012.
E’ stato proprio Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, che in occasione della presentazione della F10, nuovo bolide di F1, ha dichiarato: “Il mondo sta cambiando, la Ferrari a Ginevra presenterà per la prima volta una 599 ibrida che sarà commercializzata in pochi anni e che rappresenta un forte impegno verso il futuro”. La nuova Ferrari 599 ibrida monterà un potente V12 da 6,0 litri e 620 cavalli, affiancato da un motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio, capace di dare un contributo pari a 50 cavalli di potenza.
Nessun incentivo auto per il 2010: ad annunciarlo è stato il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola. Ma gli incentivi ci saranno per elettrodomestici e macchine agricole. Scajola ha dichiarato che, per l'anno, in corso gli aiuti al settore auto saranno limitati all'innovazione e alla ricerca. Oltre all'orientamento comune degli altri Stati europei hanno pesato sulla decisione anche il mancato dietro front di Fiat su Termini Imerese e le recenti dichiarazioni dell'ad Sergio Marchionne secondo cui il Lingotto avrebbe potuto fare bene anche senza gli aiuti. Per sapere invece quale sarà il futuro dello stabilimento siciliano di Termini Imerese, bisognerà attendere la prossima settimana, quando Scajola riferirà nell'aula del Senato sulla situazione dell'impianto Fiat.
Confermati, invece, gli incentivi per gli altri settori come quello degli elettrodomestici e il tessile. Il ministro Scajola ha spiegato: “Credo sia opportuno quest'anno dare incentivi ad altri settori che hanno bisogno di essere spinti. Nel 2009 il governo ha incentivato fortemente il settore auto. Mi pare che qui a San Sebastian stia prevalendo la tesi di uscire dal sistema di incentivi sul settore delle quattro ruote" Tuttavia c'è la necessità di dare certezze altrimenti i consumi frenano. Credo quindi che sia opportuno quest'anno dare aiuti ad altri comparti”.
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