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Il mercato dell’auto in Italia in questo momento ha il vento in poppa. Nel mese di aprile risulta che sono state immatricolate complessivamente 205.442 macchine, un vero record, che segna una crescita del 9,56% rispetto al mese di aprile dello scorso anno. 

Guardando i primi quattro mesi del 2007 si scopre invece che sono state immatricolate in Italia ben 940.046 auto nuove, segnando un progresso del 5,43% comparato alle 891.614 unità del primo quadrimestre del 2006. Il commento che viene dato dal Centro Studi Promotor attribuisce agli incentivi alla rottamazione la causa di questo inaspettato boom. Questi, “sia pure con tempi più lunghi del previsto, cominciano a produrre significativi incrementi anche per le immatricolazioni, oltre che per la raccolta di ordini”. 

La nota del Centro Studi Promotor prosegue mettendo in risalto come “l’effetto degli incentivi è in realtà più forte di quanto appaia dal dato complessivo di aprile in quanto sul totale incide negativamente l’andamento dell’auto aziendale. 
Questo comparto rappresenta più di un quarto della domanda complessiva di autovetture ed è oggi fortemente penalizzato dai tagli alla deducibilità dei costi apportati con la Finanziaria”.

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Chi intende acquistare una compatta nei prossimi mesi, ma non ha ancora determinato quale auto effettivamente acquistare, può prendere spunto dalle interessanti proposte di mercato attuate da Fiat, Lancia e Ford negli ultimi mesi.

La Fiat propone la sua Fiat Punto Classic Natural Power caratterizzata da una doppia alimentazione benzina e metano. Questo le dà il diritto di avvantaggiarsi dei benefici previsti dalle normative governative che portano il prezzo finale d’acquisto ad abbassarsi considerevolmente. Potete fare vostra una Punto anche a 11.000 euro. Ma non basta. Grazie alla promozione che la Fiat sta facendo nel mese di aprile è possibile acquistare la Punto Classic Natural Power, senza anticipo e versando la prima rata a settembre prossimo con successive 54 rate da 240,50 euro. Conveniente, vero?

Anche la Lancia Ypsilon, fresca di restyling, affronta il mercato avvolgendosi di promozioni interessanti: la versione con motore 8 valvole da 1200 cc, in versione “Argento” viene offerta a 10.700 euro.

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La classifica delle auto più vendute in Europa nel mese di aprile secondo l’analisi svolta da Jato Dynamics vede in testa la Peugeot 207. L’auto francese registra un incremento di vendite incredibile rispetto allo stesso mese dello scorso anno: addirittura un aumento del 373,2%! Rispetto a marzo guadagna invece il primo posto in classifica (a marzo era al quarto).

Ecco la classifica delle prime dieci:
1. Peugeot 207: 37.260 (+373,2%)
2. Renault Clio: 35.241 (-12,5%)
3. Volkswagen Golf: 34.879 (-2,6%)
4. Fiat Punto: 34.310 (+2,5%)
5. Ford Focus: 32.988 (+2,4%)
6. Opel/Vauxhall Astra: 31.732 (-11,0%)
7. Opel/Vauxhall Corsa: 30.048 (+40,7%)
8. Ford Fiesta: 29.190 (+7,1%)
9. Volkswagen Passat: 25.184 (-7,5%)
10. Renault Scenic/Grand Scenic: 23.060 (-1,2%).

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JATO Dynamics ha realizzato una ricerca in cui ha messo in evidenza quali sono le auto europee più vendute in Europa nel 2007. L’esito ha mostrato come in Europa il segmento B, quello delle compatte, ottiene grandi successi, raggiungendo le quote di vendita complessive più alte.

Nel segmento B, guardando le immatricolazioni, è risultato che l’auto in assoluto più acquistata dagli europei è la Fiat Punto, di cui sono stati venduti 255,727 esemplari. Seguono la Renault Clio e la Ford Fiesta. Di queste le prime due registrano una flessione delle vendite rispetto al corrispondente periodo del 2006, mentre la Fiesta fa rilevare una crescita del 3,9%. Notevole invece il balzo in avanti della Opel Corsa, al quarto posto, ma con un incremento rispetto al 2006 del 48%. Nulla in confronto alla Peugeot 207 con un 131,1% in più rispetto all’anno scorso. A seguire ci sono Volkswagen Polo (+0,4%), Toyota Yaris (+8,9%), Citroen C3 (-4,6%), Seat Ibiza (-3,1%) e MINI (+26,3%).

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E’ ancora la Volkswagen Golf l'auto più venduta d'Europa, con 54.093 unità registrate ad ottobre (+45% al 2008), seconda la Ford Fiesta (41.371 unità; +61,7%) seguita da due francesi: la Renault Clio (32.610 unità; +25,7%) e la Peugeot 207 (31.099 unità; +9,2%), che hanno rispettivamente preso il posto che a settembre era di Opel Corsa e Ford Focus.

Per quanto riguarda l’italiana Fiat, il gruppo torinese si è piazzato in buona posizione nella Top Ten con due modelli: la Punta al sesto posto (27.049 unità; +38.5%) e la Fiat Panda al settimo (26.349 unità; +33.4%). Le ultime posizioni sono, invece, occupate dalla Volkswagen Polo (25.249; +8,9%), all'Opel/Vauxall Astra (24.762; +27,9%) e alla Ford Focus.

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Grande operazione di richiamo per il gruppo Fiat che sarebbe sul punto di richiamare in officina 500.000 Grande Punto e Grande Punto Abarth, vendute in Italia e in Europa, a causa di un problema al piantone dello sterzo.L'operazione sarebbe rivolta ai modelli Fiat Grande Punto prodotti nel 2008 e nel 2009, con numeri di matricola che vanno dal 24267 al 412774 e dal 1112419 al 1392261.

Il richiamo sarebbe stato comunicato da Fiat direttamente ai clienti, con l'invito a recarsi presso le officine autorizzate per controllare ‘possibili anomalie’ allo sterzo. In particolare, si tratta del serraggio scorretto della vite che fissa la parte superiore del piantone al servocomando elettrico.

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