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Al momento l’Italia è uno dei paesi europei in cui il carburante (sia benzina che diesel) è venduto al prezzo più elevato. Un bel problema per i consumatori, che devono imparare a economizzare il più possibile sia nella guida che al momento del rifornimento, scegliendo i distributori che propongono il prezzo più concorrenziale. Ecco alcuni suggerimenti per ridurre al massimo gli sprechi di carburante e per approvvigionarsi al costo più basso.

Quando un distributore dà la possibilità di scegliere tra le pompe servite e quelle fai da te, conviene sempre scegliere queste ultime, perché il prezzo di vendita è sensibilmente più ridotto. È un po’ più scomodo, ma alla lunga la fatica è ripagata in termini economici. Inoltre fare una mappatura dei benzinai della propria zona identificando quelli che normalmente vendono a un prezzo più ridotto aiuta a rifornirsi sempre con la migliore convenienza.

Un risparmio di circa il 30% del consumo si ottiene mantenendo la velocità della vettura a un regime intorno ai 2/3 di quella massima raggiungibile (ovviamente nel rispetto dei limiti consentiti...).

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Debutterà anche in versione ibrida la Porche Panamera. L'ammiraglia tedesca sfrutterà la base tecnologica del SUV Cayenne Hybrid, al fine di ottenere consumi prossimi ai 9 litri per 100 chilometri. Le prospettive parlano di 20.000 unità annue che usciranno dallo stabilimento Porsche di Leipzi e la Casa tedesca ha intenzione di creare una struttura completamente nuova per la produzione della Panamera, smentendo voci di una possibile collaborazione con qualche altro costruttore per limitare i costi.

Il motore sarà posizionato nella parte anteriore, per dare spazio nel retro ad un discreto vano bagagli da almeno 450 litri. I tanti cavalli a disposizione verranno scaricati a terra attraverso una trazione integrale sulle quattro ruote, che contribuirà a rendere più comoda e sicura la quattro porte tedesca.

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Grande successo per il nuovo Suv di casa Honda. Terza generazione Cr-V all’arembaggio, dunque. Design moderno e completa dotazione tecnologica di bordo pare siano gli elemento di tanto successo che sta, pian piano, portando la vettura ad alti livelli. Cinque gli equipaggiamenti, con motorizzazione 2.000 cc a benzina da 150 Cv (anche con cambio automatico a cinque rapporti) o diesel 2.200 cc da 140 Cv, disponibile anche con filtro antiparticolato, per le due versioni Comfort e Advance, top di gamma.

Caratteristiche principali del Cr-V Suv sono, oltre le normali dotazioni di sicurezza, assistenza alla guida, l'Adaptive Cruise Control, radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede; Collision Mitigation Brake System, dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione, frenando automaticamente per minimizzare i danni e l'Active Front lighting System: sistema di illuminazione anteriore che ottimizza la visibilità della strada in curva, consentendo di riconoscere in tempo pedoni e ostacoli al buio.

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La versione a tre porte della Cee'd si chiama Pro Cee'd: una macchina molto grintosa  e potente. Quattro le motorizzazioni, due a benzina e due a gasolio. Arriverà entro la fine di gennaio. La neonata Pro-cee'd è il terzo anello della catena nel segmento ‘C’ per la coreana Kia, che completerà il quadro entro l'anno con l'arrivo della versione cabrio e di una GT, costruita in Germania, equipaggiata con un 2 litri benzina da 185 cavalli, per 230 orari di velocità massima.

La pro cee'd  è una coupé 2 porte e 4 posti, un pò più lunga e bassa delle consorelle berlina e station wagon, dal comodo sedile di guida, i comandi sono tanti e tutti raggiungibili facilmente, il volante si regola in altezza e profondità e con sedili posteriori accoglienti, cui si accede con molta facilità grazie all'apertura fino a 70 gradi di uno sportello più lungo di 25 centimetri rispetto a quello della berlina.

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Una ricerca condotta dalla rivista ‘Auto’ ha svelato una sorpresa: se spinte al limite le auto moderne impazziscono. E iniziano a bere una quantità di benzina inimmaginabile: fino a percorrere meno di due chilometri con un litro di benzina. Secondo l’inchiesta, analizzando il consumo delle auto in commercio in condizioni limite, si scopre che fanno 2 km/l.

Come si arriva a determinare il consumo al limite? Si fa fruttando fino in fondo la macchina, cioè a pieno carico e viaggiando per un lungo tratto completamente a tavoletta. Forse anche correndo in pista non si raggiungono certi livelli, con accelerazioni continue su tratti di strada, potrebbe essere facile raggiungere certe condizioni di guida.

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Sarà presentato al Salone di Ginevra: il suv di Casa Reanult è pronto a fare il suo debutto. Si chiamerà Koleos. La gamma della nuova Renault Koleos sarà composta da due motori, un diesel 2.0 dCi Euro4 (lo stesso montato da Renault su Mégane, da Nissan su Qashqai e Nuovo X-Trail) offerto in due livelli di potenza, da 150 CV o 175 CV. Entrambi sono abbinati ad una trasmissione manuale mentra il cambio automatico a 6 rapporti è optional. La trazione trazione integrale è di tipo intelligente, derivata dalla “All mode 4x4-i” di Nissan X-Trail. Ci sarà anche un motore a benzina, di 2.5 litri che eroga 170 CV e sviluppa una coppia di 226 Nm. Anche in questo caso il cambio previsto di serie è manuale a 6 rapporti oppure a variazione continua CVT.

La dotazione di sicurezza prevede la scocca rinforzata, 6 airbag - di cui due frontali che si adattano alla morfologia dei passeggeri - cinture di sicurezza con limitatore di carico ai posti anteriori e laterali posteriori, pretensionatore delle cinture di sicurezza ai posti anteriori, ganci Isofix per il fissaggio di seggiolini per bambini ai posti posteriori laterali, l'assistenza alla frenata, ABS e un correttore elettronico della traiettoria.

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Spazio, tanto spazio: è questo il progetto messo in atto dalla nuova uscita di casa Peugeot, la Multispazio Partner Tepee che si appresta a debuttare in queste settimane. Si tratta di una vettura familiare, comoda, pratica ed economica in grado di soddisfare ogni esigenza ed in qualsiasi situazione. Lungo 4,38 metri e largo 1,81, con un altezza di 1,80, la Tepee offre a chi siede davanti una larghezza ai gomiti di 1 metro e 48 e una distanza dal padiglione superiore di un buon metro, mentre i passeggeri posteriori dispongono di uno spazio per le gambe di 245 mm in corrispondenza delle ginocchia.

Il Nuovo Partner Tepee ha un divano posteriore a 3 posti, frazionabile (2/3 - 1/3), ripiegabile e  totalmente rimovibile. Per aumentare la modularità della vettura, si può optare per una configurazione con tre sedili singoli, reclinabili, ripiegabili a portafoglio, anch'essi rimovibili. Il bagagliaio ha una grande capacità con un volume di 505 dm3 sotto il ripiano posteriore e può raggiungere fino a 3000 litri quando lo spazio posteriore viene utilizzato al massimo.

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E’ arrivato il momento del grande debutto per la nuova Fiat Grande Punto Natural Power in versione a doppia alimentazione benzina/metano. Per quanto riguarda l'alimentazione a metano, Fiat Grande Punto Natural Power vanta un'autonomia di tutto rispetto: la vettura, infatti, arriva a  percorrere 310 km grazie alla capacità totale di 84 litri delle due bombole.

A questi si aggiungono la capacità di 45 litri del serbatoio a benzina per superare i 1.000 chilometri di percorrenza. Le due bombole del metano sono posizionate nel pianale, una all'altezza della trasmissione e l'altra nella zona posteriore, lasciando un volume del bagaglio di 200 litri.

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Le proposte auto Gpl nell’infinito mercato automobilistico sembrano aver subito una vera e propria impennata come mai era accaduto nel corso di questo anno 2008. Dopo aver lanciato motori ‘in verde’ sia nell’ambito delle city car che nel più grande mondo delle familiari e addirittura auto sportive, il nuovo arrivo si chiama Volvo V50 TRI-FUEL.

Questa Volvo trae ispirazione dalla base della V50 da 1,8 litri e presenta un sistema di alimentazione GPL ad iniezione sequenziale gestito totalmente dall'elettronica. Grazie ad una bombola toroidale in acciaio dalla capienza nominale di 50 litri, sistemata all'interno dello spazio solitamente destinato al ruotino di scorta, la V50 è in grado di percorrere 450 km nel ciclo misto viaggiando a GPL.

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Arriva dal mercato brasiliano la prima Nissan della sua storia equipaggiata con un motore in grado di funzionare con carburante alternativo alla pura benzina si chiama Livina ed è un mini van per famiglia con cinque porte e cinque posti comodi.

Basata sulla piattaforma B0, la stessa di Dacia Sandero, la nuova Livina è lunga 416 cm, larga 169, alta 157 e presenta un passo di 260 cm. Il bagagliaio, in configurazione iniziale, offre una capienza di 449 litri.

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