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Ven
18
Giu

Nuovo Range Rover 2010: motore Diesel V8 più potente con minori consumi ed emissioni

Preparatevi ad accogliere un propulsore nuovo di zecca per il Range Rover che disporrà a breve di un potentissimo nuovo V8 Diesel 4,4 litri da 313 CV con sovralimentazione sequenziale. Si tratta di un motore che avrà il compito di andare a sostituire il già noto biturbo 3,6 litri da 272 CV.

La notizia è che per la prima volta un motore Euro 5 con un cambio automatico a 8 rapporti viene montato su una Land Rover. Il precedente risale alle Jaguar. Ma come funziona questo cambio a 8 rapporti? La conformazione interna permette di cambiare aprendo unicamente due frizioni per volta in soli 200 ms. Inoltre potrete tranquillamente effettuare scalate multiple fino a 6 rapporti in un colpo solo.

Infine al contrario di ciò che avviene normalmente quando per partire si utilizza la seconda marcia, potrete partire in prima se il motore ne avesse bisogno in condizioni particolari: pensiamo all'utilizzo di climatizzatore o se il propulsore è fase in riscaldamento qualora vi troviate in ambienti con temperature esterne molto rigide.

Ma di quali prestazioni è capace questo nuovo V8? Ebbene è in grado di erogare 313 CV (+15%) da 3.750 a 4.000 giri/min. Dispone di una coppia di 700 Nm (+9%) da 1.500 a 3.000 giri/min. Ma le buone notizie non finiscono qui, perchè la Land Rover ha pensato anche all'ambiente: infatti questo nuovo motore consente un calo dei consumi che viene presentato attorno al 18% e delle emissioni di CO2 da 294 a 253 g/km (-14%).

Il tutto senza rinunciare alle prestazioni, anzi: la velocità massima sale da 200 a 210 km/h. Ottima anche l'accelerazione da 0 a 100 km/h che dai precedenti 9,2 passa a meno di 8 secondi. Sarà disponibile tra qualche mese, a partire dal prossimo autunno.