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Due nuovi motori Euro 5 votati all'ecologia per l'economica e apprezzatissima Dacia Duster. Il Suv regala al mercato transalpino due nuovi propulsori votati al verde. Si tratta del turbodiesel dCi 90 FAP, con filtro antiparticolato, e il 1.6 16V 105 E85 per il quale è prevista l'alimentazione a bioetanolo. Entrambi i motori saranno disponibili solo con la versione a due ruote motrici, dunque niente 4x4.

Non è la prima volta che la Dacia lancia sul mercato motori a bassissime emissioni. Già qualche mese fa furono presentati i propulsori al bioetanolo sulla Logan MCV 1.6 e sulla Sandero 1.6 MPI 90. Oltre alla salvaguardia dell'ambiente, si tratta di motori che puntano alla salvaguardia del portafogli: e non è dettaglio da poco. Ciò grazie agli sgravi e alle agevolazioni fiscali di cui possono disporre queste vetture.  

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La nuova Great Wall Hover torna sul mercato europeo e italiano con il preciso intento di conquistare una più grossa fetta di clientela grazie allo sdoganamento che le consente di non essere immatricolata più come autocarro ma anche come autovettura.

Esteticamente la Hover ricorda molto la Mazda Cx-7, con frontale più elegante e fari allungati. Le vere novità si trovano all'interno, con una plancia notevolmente ridisegnata e che fa dell'essenzialità il suo punto di forza. Insomma la sensazione generale è di semplicità, senza mai scadere nel banale. Su questa nuova vettura c'è una serie di pulsanti che sostituiscono la seconda leva per l'inserimento della trazione integrale e delle ridotte.  

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Preparatevi ad accogliere un propulsore nuovo di zecca per il Range Rover che disporrà a breve di un potentissimo nuovo V8 Diesel 4,4 litri da 313 CV con sovralimentazione sequenziale. Si tratta di un motore che avrà il compito di andare a sostituire il già noto biturbo 3,6 litri da 272 CV.

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Arriva il nuovo crossover della Infiniti. Si tratta del lussuoso EX30d. La notizia è che a dispetto del segmento nel quale si innesta, la casa giapponese assicura che si tratti di uno dei modelli più verdi della produzione della casa.

Non a caso secondo i dati presentati, l'EX30d è capace di assicurare un consumo di solo 8,5 litri per 100 chilometri di marcia. Se optate per il 3 litri V6, avrete a disposizione ben 238 cavalli di potenza che assicurano fino a 550 Nm di coppia. Per quanto riguarda l'accelerazione, i dati parlano di 7,9 secondi per passare da zero a cento chilometri.  

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Il Suv low cost della Dacia è il punto di riferimento di tutti coloro che amano il 4x4 ma non possono o non vogliono investire cifre folli. Le sue dimensioni sono compatte (lunghezza di 4.310 mm e una larghezza di 1.820 mm) ma grazie a passaruota allargati, fascia cromata sulla calandra, fari sdoppiati e altri inserti di qualità il suo aspetto è comunque massiccio e autorevole. Il tutto senza perdere comfort con interni che rendono il viaggio di tutto rispetto.

Amate recarvi in zone impervie e inaccessibili? La Duster è ciò che fa per voi grazie a un peso di soli 1160 chili nella 4x2 e 1250 nella 4x4. Chi sceglie quest’ultima, troverà il comando per l’integrale nella parte inferiore del piantone centrale. Grazie a quest’opzione potrete selezionare tre modalità di marcia diverse.

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Nonostante sia stata fortemente contestata dagli ecologisti che al Salone di Ginevra hanno fatto sentire forte la loro voce, La Dacia Duster continua a essere un successone di vendita in Francia. Il modello in Italia costa 11900 euro, mentre Oltralpe viene venduta a novanta euro in più. E pare che nessuna vettura possa al momento toglierle lo scettro di auto più apprezzata.

La 4x4, al contrario della due ruote motrici, è venduta a 13990, e anche in questo caso le concessionarie sono prese d'assalto. Insomma la scelta della Dacia di puntare su un Suv per tutte le tasche ha funzionato eccome. Se in quindici giorni dal lancio le vendite hanno già toccato quota cinquemila, un motivo ci sarà.

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La Infiniti FX è pronta ad arrivare sul mercato in un’edizione speciale Limited Edition, tutta europea e che sarà disponibile in soli 100 esemplari, di cui 15 per il mercato italiano. Questa versione Limited Edition sarà, inoltre, disponibile sia in versione FX37S con motore V6 da 320 CV che FX50S con l'unità V8 da 390 CV, e nei colori nero Black Obsidian o bianco perla metallizzato Moonlight White. Segni particolari di questa vettura esclusiva sono gli specifici cerchi in lega a turbina da 21 pollici di colore grafite scuro, stessa finitura utilizzata per la griglia del radiatore e le ventole.

Una volta nell'abitacolo ciò che immediatamente salta all’occhio è la pelle color grafite dei sedili, il rivestimento in Alcantara della parte superiore del padiglione, i pannelli di fibra di carbonio che adornano il cruscotto, la console centrale e i pannelli delle portiere. In questa edizione limitata troviamo di serie sistema di navigazione, comunicazione e intrattenimento Connectiviti+ che comprende 11 altoparlanti Bose, connettività iPod, music box da 10 GB e database di informazioni turistiche della Guida verde Michelin. Di serie anche trazione integrale intelligente, cambio automatico 7 marce e le sospensioni attive a smorzamento continuo.

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Dal Molise arriva un nuova versione Dr-5 i-integrale porte 4x4, disponibile con il quattro cilindri benzina 2 litri della Acteco, caratterizzato da una potenza massima di 128 CV e da una coppia di 180 Nm a 4.000 giri. Il nuovo modello DR- 5 sarà dotato di sistema 4WD a controllo elettronico della Borg Warner. L'ITM 3 e utilizzerà tre elementi di attrito. Attraverso un modulo di controllo che riceve dati dal motore e dalle ruote sarà in grado di trasferire la coppia motrice dall'asse anteriore (condizione standard) ad una equa suddivisione (50:50) fra i due assali in caso di problemi di motricità.

La trazione anteriore diventa trazione integrale quando necessario, con la gestione cosiddetta intelligente della forza motrice. La Dr-5 sarà, inoltre, disponibile, oltre che nella versione a benzina, anche nelle versioni a GPL e a metano che godono anche degli ecoincentivi statali.

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Si chiama DR 5 ed è il primo Suv italiano risultato di un processo di assemblaggio dei diversi componenti: il telaio è costruito dalla casa automobilistica Chery, le linee e il design della Dr5 sono il frutto di studi e ricerche del centro stile dr. Tutti i componenti sono stati pensati e realizzati in maniera tale da conferirle un carattere di eleganza e sportività.

Disponibile nei motori 1.6 benzina a 4 cilindri (sempre Chery) e un 1.9 turbodiesel common rail della Fiat Powertrain Tecnologies, abbinato ad un cambio FPT, il DR 5 è disponibile in un’unica versione full optional dotata di ABS, doppio Airbag, chiusura centralizzata con telecomando, fendinebbia, cerchi in lega da 16″, quattro alzacristalli elettrici, lettore Cd/MP3 con caricatore cd ed accesso USB (comandi la volante), tetto apribile elettronicamente, interni in pelle, climatizzatore e barre portatutto.

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Al Salone di New York 2009 la Jeep Grand Cherokee si presenta totalmente rinnovata, dagli interni ai motori che insieme alle versioni a benzina proporranno anche unità a gasolio. Si tratta del V6 da 3,6 litri e 280 CV capace di 353 Nm di coppia a 4.800 giri al minuto e il possente V8 HEMI da 5,7 litri in grado di erogare 360 CV di potenza e 520 Nm di coppia motrice. Queste motorizzazioni faranno parte di una gamma di propulsori più ampia, nella quale saranno compresi anche motori a gasolio destinate al mercato internazionale.

La nuova Grand Cherokee sarà in grado di affrontare i terreni più impervi grazie al sistema di  sospensioni Quadra-Lift, in grado di variare l'altezza della vettura in 5 modalità differenti, mentre la trazione integrale si baserà su tre sistemi: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II.

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