Nonostante la manovra finanziaria di Tremonti abbia previsto nuove tassazioni su Suv e auto potenti, il mercato dei veicoli comodi e spaziosi dubitiamo possa avere un brusco rallentamento. Anche perchè si tratta di veicoli che di per se hanno un costo di partenza elevato e dunque si rivolgono a una clientela che ha un budget più alto della media a disposizione e che dunque non dovrebbe essere spaventata più di tanto da una tassazione maggiore.
In questo segmento al momento c'è la Fiat Freemont che costa 27.351 euro relativamente al modello 2.0 Multijet 140 CV Urban. Si tratta di un prezzo concorrenziale, con il quale la scelta sul mercato diventa abbastanza ampia. Ci sono vetture concorrenti altrettanto valide come Citroën C4 Grand Picasso, Nissan X-Trail, Ssangyong New Kyron e Volkswagen Caddy Maxi. Tutti modelli con motori turbodiesel con potenze comprese tra 140 e 150 CV e prezzi inferiori a 30.000 euro.
La Ssangyong New Kyron 2.0 XVT Style non è un granchè sui percorsi classici, dal momento che le sue marce ridotte non la rendono la compagna di viaggio ideale. Dispone di un motore Euro 4 lento che impiega 16,2 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. Non ha molta coppia e consuma parecchio, qualcosa come 12,5 km/l. Il tutto è causato soprattutto dal peso eccessivo che la penalizza inevitabilmente.
La Nissan X-Trail 2.0 dCi XE non regala molto spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Costa anche parecchio, nonostante non faccia gridare al miracolo in tema di dotazione di serie. Per intenderci non dispone dell'Esp, nemmeno come contenuto aggiuntivo.
Video interni Ssangyong New Kyron 2011
Video: Nissan X-Trail prova su strada