Dopo l’annuncio dei nuovi arrivi al prossimo Salone di Ginevra, Infiniti ha deciso di presentare anche i suoi primi modelli dotati di motorizzazione diesel. La nuova unità si chiama V9X ed è il primo diesel a fare la sua comparsa da quando è stato fondato il marchio. Si tratta di un turbodiesel 6 cilindri a V di 65° da 2993 cc a iniezione common rail con blocco cilindri in ghisa a grafite compattae distribuzione bialbero. Capace di sviluppa 238 CV e una coppia massima di 550 Nm a 1.750 giri, il nuovo motore è omologato Euro 5 e abbinato ad un cambio automatico-sequenziale a sette rapporti.

I primi modelli Infiniti che adotteranno il nuovo propulsore diesel sono i SUV EX ed FX che saranno commercializzati in estate. L'EX30d accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e l'FX30d in 8,3, con emissioni di CO2 nella EX diesel che sono pari 224 g/km e un consumo combinato di 8,4 l/100 km, mentre per la FX questi valori sono rispettivamente di 240 g/km e 9,0 l/100 km.

Le differenze tra le versioni benzina e diesel dei modelli EX e FX comprendono un nuovo sottotelaio frontale, paraurti anteriori ridisegnati per agevolare l'ingresso dell'aria nel vano motore e, all'interno di questo, una lastra metallica rivisitata per ospitare gli ulteriori radiatori necessari per il raffreddamento.