La Porsche Boxster torna rinnovata sul mercato e con due modelli: la nuova gamma cambia innanzitutto nel design dove appaiono decisamente inediti capote, parabrezza, cofano, illuminazione dei gruppi ottici e arredo degli ambienti interni. La novità principale è, però, nel comparto motori: Porsche ha scelto i motori boxer a 4 cilindri e i modelli Porsche 718 Boxster e 718 Boxster S montano motori di piccola cubatura e consumano molto meno dei 6 cilindri boxer classici di Porsche.

Il 4 cilindri turbo ha la turbina a geometria variabile, 2.0 di cilindrata per il modello base e 2.5 per Boxster S, capaci di sviluppare 300 CV la 718 Boxster e 350 la S, quest'ultima con una coppia massima favolosa di 420 Nm già a 1.900 giri. Per passare da 0 a 100 bastano 4,2 secondi e la velocità massima che si può raggiungere è di 275 km/h per la Boxster e 285 km/h per la 718 Boxster S. Nonostante tanta potenza, le nuove 718 consumano il 14 % di benzina in meno rispetto alle attuali Boxster.

Per quanto riguarda il design, il frontale è caratterizzato da un disegno inedito, la vista laterale sfoggia massicci passaruota e minigonne, con prese d'aria maggiorate, i fari principali sono bixeno con luce diurna a LED integrata, ma a richiesta sono disponibili i fari principali a LED con luce diurna a quattro punti. Le nuove decappottabili tedesche saranno disponibili in Italia a partire dal prossimo mese di aprile con prezzi che per la 718 Boxster partono da 56 mila euro e per la 718 Boxster S da 69 mila euro.

Video: Porsche 718 Boxster 2016