Peugeot ha presentato la 308 GT BlueHDi 180 CV, la versione a gasolio più prestazionale della granturismo 5 porte della Casa, equipaggiata con nuovo motore 2.0 turbodiesel e nuovo cambio automatico a 8 rapporti (EAT8) sviluppato dalla giapponese Aisin e sistema Stop& Start. Si tratta di novità che hanno permesso di ottenere una riduzione dei consumi del 7% rispetto al precedente cambio automatico a 6 rapporti.

La nuova versione della Peugeot 308 GT BlueHDi 180 CV EAT8 riesce a sviluppare una coppia massima di 400 Nm, scattando da 0 a 100 km/orari in 8,2 secondi, un tempo decisamente buono per una vettura alimentata a gasolio. Disponibile sulla nuova versione della 308 anche il Driver Sport Pack, sistema che attraverso un semplice tocco del pulsante Sport rende più reattivi servosterzo e acceleratore.

Ricca la dotazione di serie della nuova 308 GT che, tra le altre, prevede nuovo display touch di bordo con Mirror Screen per integrare gli smartphone a bordo, sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida come il Distance Alert, l’Active Safety Brake, il sistema attivo per il mantenimento del veicolo in carreggiata e per il monitoraggio dell’angolo cieco, sistema di lettura dei cartelli stradali.

Video: Peugeot 308 GT 2.0 180cv con EAT8