Si prepara a debuttare entro l’estate la nuova Ford Mustang rinnovata nel design e nella forma. Ad un primo sguardo ciò che immediatamente salta all’occhio è il frontale più aggressivo, la linea del cofano ribassata con le bocchette di ventilazione integrate, le griglie inferiori ridisegnate, il paraurti posteriore con un terminale a quattro scarichi. Disponibile in versione fastback o convertible, è possibile scegliere la nuova Mustang in tre nuove colorazioni, mentre gli interni sono caratterizzati da materiali soft touch per il rivestimento delle portiere e inserti in alluminio per le maniglie e il tunnel centrale.

Equipaggiata con motore V8 5.0 da 450 cv e 529 Nm di coppia, con trasmissione automatica a dieci rapporti o trasmissione manuale a sei rapporti, la nuova Mustang prevede anche il motore 2.3 EcoBoost con 290 CV di potenza e 440 Nm di coppia con consumi pari a 9.0 l/100 km ed emissioni di CO2 a 199 g/km se abbinato al manuale a sei rapporti. Tutti i motori integrano il launch control che permette di effettuare partenze brucianti da fermi senza problemi di slittamento delle ruote mentre il line lock, il sistema di bloccaggio dei freni anteriori che permette di far girare liberamente le ruote posteriori, è ora di serie anche con l'EcoBoost da 2.3, oltre che sul V8 5.0.

Ricca la dotazione tecnologica e i sistemi di assistenza alla guida, partendo dal controllo elettronico della stabilità (ESC), per arrivare a frenata automatica di emergenza, sistema di pre-collisione e riconoscimento dei pedoni e ancora, controllo adattivo della velocità di crociera, monitoraggio della distanza di sicurezza, avviso di superamento della corsia e il mantenimento della corsia di marcia. L'infotainment invece prevede sistema Sync3 con touch screen ad otto pollici più veloce e reattivo. Nessuna notizia ufficiale è stata al momento resa nota per quanto riguarda i prezzi.

Video: Nuova Ford Mustang