Frontale massiccio e grintoso, in cui spiccano la mascherina con effetto tridimensionale con bordi pronunciati, una minore altezza rispetto alle Q5 e Q7, grandi prese d'aria nel fascione che fanno sembrare i sottili fari a led ancor più piccoli, fiancate possenti e un unico fanale posteriore, luci ai lati del portellone unite da un motivo a led: si presenta così la nuova Audi Q8.
Per quanto riguarda le linee del paraurti e della calandra sono decisamente imponenti mentre le prese d'aria laterali sono molto grandi così come di dimensioni generose è la cornice satinata per la griglia anteriore. Stesso tipo di finitura si ritrova nelle protezioni per il sottoscocca. Una volta all’interno, invece, spiccano i due touchscreen del sistema MMI touch response: il principale, da 10,1”, gestisce Gps e infotainment; mentre il secondario, da 8,6”, fa da tastiera e console del climatizzatore. Presente anche il comando il cruscotto digitale da 12,3” con head-up display opzionale.
La nuova Audi Q8 è equipaggiata con motori turbodiesel V6 3.0 TDI da 286 Cv e 600 Nm, V6 3.0 TDI da 231 Cv e un benzina V6 3.0 TFSI da 340 Cv con sistema mild hybrid, dove un motore elettrico, collegato ad una rete elettrica supplementare a 48 volt, rende più efficiente il motore principale. Le sospensioni sono regolabili e le ruote posteriori sterzanti, migliorando agilità o stabilità della vettura. Tutti i propulsori sono abbinati ad un cambio automatico a otto rapporti con convertitore di coppia e, di serie, è la trazione integrale ‘quattro’ con differenziale centrale meccanico.
Video: Nuova Audi Q8 ufficiale
Video: Nuova Audi Q8- Concept