• Lunedì 13 Febbraio 2017 alle 10:59
Audi RS3 Sportback al Salone di Ginevra 2017: nuovi motori e design

Audi si prepara a presentare la nuova generazione della RS3 Sportback cinque porte e il debutto ufficiale dovrebbe avvenire al prossimo Salone di Ginevra. Per le prime ordinazioni, però, bisognerà aspettare la fine della prossima estate. Questo nuovo modello Audi si rinnova nei motori e nel design. Partendo dall’estetica, spiccano su questa nuova versione della RS3 Sportback le carreggiate allargate, mentre proiettori e griglia anteriore sono decisamente simili a quelli degli altri modelli della gamma A3. Sul posteriore, spiccano uno spoiler sul tetto, l'inserto specifico del diffusore e grandi terminali di scarico a sezione ovale. E ancora, si notano generosi passaruota che ospitano ruote da 19 pollici con pneumatici di misura 235/35.

Passando al comparto motori, la nuova RS3 Sportback è equipaggiata con un motore turbo di 2,5 litri da 400 Cv, ben 33 Cv in più rispetto a quello della precedente, definito il cinque cilindri di serie più potente al mondo, capace di erogare 480 Nm di coppia massima già a 1.700 giri al minuto, di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h ma con un sovrapprezzo può essere innalzata sino a 280 km/h. La RS3 Sportback integra la trazione integrale quattro e un cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti, servosterzo progressivo, l'assale posteriore multilink a quattro bracci e l'assetto ribassato di 25 mm, abbinato all'adozione di ammortizzatori più rigidi. L'impianto frenante potenziato prevede dischi anteriori da 370 mm di diametro (che con sovrapprezzo possono essere di tipo carboceramico) e posteriori da 310 mm.

Passando alle dotazioni, troviamo il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select, che permette al pilota di intervenire a piacimento sulle regolazioni di sterzo, cambio, gestione del motore, scarichi e sull'assetto sportivo RS plus con regolazione adattiva degli ammortizzatori; e dispositivi elettronici dedicati alla guida il controllo elettronico della stabilita (ESC) con gestione selettiva delle coppia motrice sulle singole ruote e la modalità di utilizzo sportiva, che è specifica del modello RS.

Video: Nuova Audi RS3 Sportback

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