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La Nuova Mazda 5 si presenta con una seconda generazione votata all'innovazione sia per quanto riguarda il design moderno e originale sia per quel che concerne le modifiche effettuate alla parte tecnica, soprattutto sotto il cofano.

Si tratta di una vettura con 4,58 metri di lunghezza, carreggiata di 1,75 m, un'altezza di 1,61 m e passo di 2,75 metri. Esteriormente la prima novità è costituita da un frontale più generoso che ricorda la Mazda 3 e un comparto vetri ininterrotto con un lunotto dalla caratteristica forma a V.

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Mazda prepara il lancio di un nuovo Diesel di cilindrata inferiore rispetto all’attuale 2,2 litri common rail. Si tratta di un motore già presentato due anni fa che ora è presente su Mazda6, Mazda3 e CX7. La potenza di questo propulsore varia dai 125 CV a 185 CV. 


Il progetto della Mazda è realizzare un 2,2 litri e un 1,6 litri PSA e Ford Si tratta di un 4 cilindri avrà con monoblocco in alluminio, testata con distribuzione bialbero a catena con 4 valvole per cilindro e alimentazione con sistema common-rail almeno a 2.000 bar.

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Allestimenti curati e optional di serie molto ricchi. La Nuova Mazda 3 ha un prezzo base di 15900 che non deve ingannare: la casa giapponese offre molto per la sua nuova vettura che si presenta come un modello di alto livello.

Come detto, sono gli accessori e gli optional che impressionano maggiormente: ci sono i sedili performanti dotati di poggiatesta attivo, una plancia Soft Touch con Multi Information Display, dispone del climatizzatore automatico bi-zona, sono montati i cerchi in lega, troverete un sistema radio con sei casse e una utilissima radio integrata in plancia.  

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La Mazda Mx-5 non ha certo bisogno di presentazioni, trattandosi della cabriolet prodotta da maggior tempo e che può vantare un numero di esemplari venduti nel mondo che nessuna altra vettura è stata capace di far registrare finora. Per il ventesimo anniversario la spider giapponese si regala una serie di accessori come le cromature sul davanti, le maniglie alle porte, proiettori fendinebbia portetti da cornici e cerchi in lega da 17 pollici impreziositi da loghi speciali per festeggiare l'evento.

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La Mazda6 si rinnova modificando estetica e motori, anche se in modo non traumatico. Ecco dunque pronta la Mazda6 Facelift, dotata di un nuovo propulsore MZR 2.0 DISI a iniezione diretta benzina. Ma le novità riguardano anche optional per la sicurezza e interni rinnovati e più curati.

Le novità principali riguardano la realizzazione di un nuovo frontale che conferisce alla vettura un aspetto più fresco. L'effetto è ottenuto sia sulla vettura berlina che familiare. Ci sono fendinebbia con una nuova linea, cornici cromate attorno ai fari.  

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Mazda6 si rinnova con un facelift 2010 che verrà svelato al Salone di Ginevra 2010. Tra le novità proposte spiccano miglioramenti per quanto riguarda il comportamento su strada, efficienza e prestazioni dei motori e un design più raffinato per gli interni. Novità anche sul fronte sicurezza e comfort di bordo, per cui sono stati adottati miglioramenti alla parte telaistica ed equipaggiamenti aggiuntivi per la sicurezza attiva.

L'anteprima mondiale è prevista per il 2 marzo prossimo al Salone di Ginevra, mentre la commercializzazione della rinnovata Mazda6, sempre nelle versioni berlina, 5 porte e Wagon, avverrà in tutta Europa a partire dalla primavera. Le novità estetiche si fanno notare innanzitutto nel frontale e nel nuovo disegno delle luci posteriori, che accentueranno il carattere sportivo della nuova Mazda6.

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Torna completamente rinnovata la nuova Mazda5, presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra, e pensata per le famiglie e per coloro che amano fare viaggi comodi in un’auto che offre grande spazio. Caratterizzata da un design decisamente raffinato, la nuova Mazda5 si distingue per lo stile originale rappresentato dalle porte posteriori scorrevoli e i 7 posti flessibili con sistema Karakuri.

La parte anteriore presenta il passaruota ad arco che dalla Mazda2 in poi caratterizza tutti i più recenti modelli del costruttore, insieme alla calandra bassa e trapezoidale e alle prese d’aria laterali protese all’indietro. Nuova anche la coda: spariscono i gruppi ottici verticali per far posto alla finestratura avvolgente mentre rimane il tema del lunotto a V. Restano anche i gruppi ottici posteriori orizzontali che si allungano sui lati e rendono meno evidente l’impatto visivo creato dalla rotaie di scorrimento. Rinnovato, infine, l’abitacolo che ripropone il concetto Karakuri per la modularità dei 7 posti.

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Mazda CX-7 si rinnova e arriva sul mercato in versione a gasolio. Questa nuova unità va ad affiancare quella a benzina 2.3 turbo da 260 CV. A metà strada fra i suv compatti e quelli medi, la CX-7 si caratterizza per i parafanghi ad arco, il cofano a freccia e il muso arcuato dotato di una bocca ancora più ampia e di prese d’aria laterali. Spiccano, inoltre, dettagli cromatici sui paraurti, lungo il battitacco, sul portellone e sulle maniglie. Per quanto riguarda gli interni, invece, le modifiche si notano soprattutto sulla plancia, a partire dal volante, pieno di comandi, al piccolo schermo a colori per il navigatore e la telecamera di parcheggio.

La nuova CX-7 integra un sistema multimediale con possibilità di leggere file mp3 e wma, bluetooth e audio Bose a 9 altoparlanti, il sistema keyless e il climatizzatore che però non è bi-zona. Invariata la capacità del bagagliaio che oscilla dai 455 ai 1348 litri abbattendo il divano 60/40.

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Anno nuovo, nuovo restyling per Mazda3, la compatta cittadina che sarà una delle principali attrazioni presso lo stand della casa giapponese al prossimo Salone di Tokyo 2009. Le novità proposte si concentreranno soprattutto sulla carrozzeria, a partire dal nuovo scudo frontale per arrivare alla calandra pentagonale, circondata da due prese d'aria che integrano i fendinebbia.

Queste nuove prese d'aria saranno, inoltre, impreziosite da fregi in tinta cromatica contrastante che d’impressione saranno in grado di rendere più leggero il frontale della vettura. Novità anche per gli interni,  mentre il posteriore e la fiancata rimarranno più o meno uguali.

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Dopo lo show del Salone di Francoforte, il prossimo 21 ottobre sarà la volta del 41esimo Tokyo Motor Showe ad anticipare la manifestazione è Mazda, pronta a svelare SKY, la nuova gamma di tecnologie per una mobilità più pulita e sostenibile. I motori di prossima generazione che verranno ufficialmente presentati dal costruttore sono: SKY-G a iniezione diretta di benzina e SKY-D a gasolio e, insieme ad essi, il cambio automatico SKY Drive. Obiettivo? Dar vita a propulsori e trasmission che garantiscano una riduzione del 30% nei consumi.

Sky G farà il suo debutto nel 2011: si tratta di un motore a benzina che promette miglioramenti nelle prestazioni e nei consumi grazie al perfezionamento dell'efficienza termica. Il quattro cilindri di due litri ha un nuovo blocco motore che riduce gli attriti interni, un sistema di iniezione diretta che ottimizza la miscela aria/benzina ai vari regimi e un nuovo sistema di fasatura variabile. I consumi e la coppia massima sono migliori del 15% rispetto all'attuale 2 litri Mazda.
 

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