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Kia svelerà al Chicago Motor Show, che apre i battenti oggi, la Ray, prototipo di una vettura ibrida plug-in che secondo il Costruttore asiatico rivoluzionerà le tecniche di riduzione delle emissioni e dei carburanti senza rinunciare al piacere di guida e a prestazioni di primo piano. Per quanto riguarda la costruzione di questa vettura, sono stati utilizzati materiali leggeri e riciclati, lavorati in modo da ottenere una linea futuristica da coupè quattro porte dotate di apertura ad armadio.

Una volta nell’abitacolo, spiccano la plancia con strumentazione touch screen, i quattro sedili singoli molto sottili e dal profilo avvolgente, realizzati con materiali compositi e imbottita con speciali elastomeri. Dalla consolle anteriore ai sedili posteriori si estende un lungo tunnel centrale posizionato a mezz'altezza che incorpora, insieme alla plancia, alcuni comandi del sistema Kia UVO.  Si tratta di un dispositivo, sviluppato in collaborazione con Microsoft, e che integra le funzioni di infotainement, telefono cellulare e gestione di impianti multimediali ad attivazione vocale.

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Moderna nel design e spaziosa e confortevole a bordo, la nuova Kia Venga si distingue nel suo segmento anche per le prestazioni che riesce ad assicurare. Il nuovo piccolo MPV si distingue per il bagagliaio che vanta 422 litri di partenza che si ampliano fino a 570 facendo scorrere i sedili posteriori in avanti fino a 120 mm e se si ripiegano i sedili posteriori, si arriva addirittura ad un volume utile per il bagaglio di 1.490 litri. Ma le novità non finiscono qui, perché questo stesso bagagliaio ha un doppio fondo, alto 16 cm con una base attrezzata per accogliere e trattenere oggetti sparsi. Una volta all’interno si nota subito uno spazio interno generoso, la seduta comoda, sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori, il volante è regolabile in altezza e profondità, la leva del cambio è situata abbastanza in alto per essere manovrata comodamente e gli strumenti sono ben visibili. Inoltre, la console centrale è attrezzata per contenere i portabicchieri e le prese AUX/USB e iPod per gli appassionati di musica.

Quattro le motorizzazioni che saranno disponibili per la nuova Kia Venga: due a gasolio e due a benzina, tutto omologati Euro 5 I diesel 4 cilindri, common rail di 1.396 cc (77 CV, 220 Nm a 1.750 giri e 90 CV, 260 Nm a 1.900 giri) e 1.582 cc (115 CV), mentre i benzina sono da 1.396 cc (90CV, 137 Nm a 4000 giri) e 1.591 cc (125 CV, 156 Nm a 4200 giri). I modelli a gasolio hanno un cambio manuale a 6 marce, mentre quelli a benzina cambi manuali a 5 marce o cambio automatico.

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Arriva in Italia la nuova Kia Venga, una monovolume compatta caratterizzata da un design moderno e agilità di movimento nei percorsi cittadini. Confortevole e spaziosa, i passeggeri dispongono di 1.388 mm all'altezza delle spalle per un ingombro esterno di 1.765 mm e il passo lungo permette anche di ottenere spazi per le gambe di 1.080 mm ai posti anteriori e 901 mm ai posteriori. Il bagagliaio ha un doppio fondo, alto 163 mm, grazie al quale il volume standard (di 422 litri) si amplia fino a 440 litri, per arrivare a 570 litri facendo scorrere i sedili posteriori.

La capacità di carico può essere poi incrementata abbattendo in parte o totalmente le postazioni posteriori, riuscendo così ad ottenere una superficie completamente piatta, lunga fino a 1.552 mm ed il volume disponibile arriva a 1.486 litri. Ricca la dotazione di scurezza. Per quanto riguarda la gamma di motori (Euro5) saranno disponibili motori a benzina, GPL e diesel da 77 a 125 Cv.

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La Kia Sorento arriva nella sua seconda generazione caratterizzata da un nuovo design e con nuovi motori. Il design moderno presenta un nuovo frontale, lo spostamento in avanti dei montanti del parabrezza e la plancia che contribuisce ad aumentare lo spazio interno. Lateralmente sparisce il grande montante posteriore che relegava il terzo finestrino ad una posizione estremamente arretrata, sostituito da un più classico montante di coda che lascia spazio ad un finestrino adiacente allo sportello posteriore. L’aumento delle dimensioni esterne regala un aumento di abitabilità interna. La nuova Sorento è configurata per 7 posti con terza fila di sedili, il vano bagagli ha un volume di 531 litri (111 litri la 7 posti), che salgono a 1.500 litri abbattendo i sedili posteriori, mentre spiccano la strumentazione racchiusa in tre elementi cilindrici e i comandi del climatizzatore bi-zona riposizionati e display multifunzione.

Per quanto riguarda i motori, la novità è un turbodiesel di 2,2 litri della serie R (Euro 5) da 197 CV a 3.800 giri/min e i 436 Nm a 1.800 giri/min. A questo propulsore è possibile abbinare un tradizionale cambio manuale 6 marce o un nuovo automatico-sequenziale 6 marce a controllo elettronico che durante le soste provvede a ridurre le dispersioni di energia del convertitore di coppia. La velocità massima della nuova Sorento a gasolio è di 190 km/h, mentre l'accelerazione 0-100 km/h varia, a seconda della trasmissione e del tipo di trazione, fra 9,4 e 10 secondi. I consumi si attestano, invece, fra 6,5 e 7,4 l/100, con un livello di emissioni compreso fra 171 e 194 g/km di CO2.

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Kia presenta la nuova Picanto: segni particolare, prezzo record di 5500 euro. Un record raggiunto con uno sconto speciale di 1.550 euro per le versioni a benzina e 1.500 euro per quelle a GPL. La citycar del marchio coreano conferma il proprio look proponendo alcuni perfezionamenti all'esterno e all'interno delle varie versioni. Quattro i livelli di equipaggiamento sono: Easy, Town, Life e Trendy. Per quanto riguarda le versioni Trendy, lo stiler diventa ancora più sportivo grazie all’introduzione di una nuova serie di scudi bicolore e della griglia a nido d'ape che connotano sportivamente il frontale. Spiccano, inoltre, i ripetitori degli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori con una sottile striscia luminosa realizzata con una serie di diodi luminosi.

All'interno, invece, ciò che risalta immediatamente sono il nuovo volante e un nuovo pomello cambio, mentre nel cruscotto compare anche la segnalazione della marcia innestata, con l'indicazione di cambiata, per ottimizzare lo stile di guida ed i consumi (solo con cambio manuale).

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Si chiama Cadenza la nuova ammiraglia di Casa Kia che promette grandi sorprese, a partire dal design. Decisamente elegante e raffinata la carrozzeria, spaziosa e confortevole nell’abitacolo, la nuova Kia Cadenza, nella carrozzeria, si contraddistingue per una scalfatura ascendente nella parte laterale con cromature nella zona del battitacco e intorno alla finestratura che presenta un gomito semi-geometrico, caratterizzato da un doppio spigolo arrotondato nella parte posteriore.

La Cadenza sarà la prima Kia con luci diurne a LED e con un nuovo stile per la plancia, che avrà la parte centrale della console con la forma della calandra ed è protesa verso l’abitacolo tanto da apparire sospesa. Europei saranno gli standard per quanto riguarda i materiali e le tonalità di colore, e il volante riscaldabile, i sedili anteriori ventilati e il riscaldamento anche per quelli posteriori.

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Ha debuttato al Salone di Francoforte 2009 ed ora è pronta a sbarcare sul mercato: è la nuova Kia cee'd Face Lift con novità estetiche di grande rilievo. Si parte dalla nuova griglia frontale e dalla fanaleria anteriore modificata per arrivare ai nuovi paraurti sagomati. Nuovi anche i gruppi ottici posteriori con nuove unità a effetto LED e  nuovi scudi anteriori e posteriori comportano un allungamento di 2 centimetri e portano la lunghezza complessiva a quota 4,26 metri (4,49 metri la SW).

Novità anche per gli interni: colorazione scura per plancia, finiture color alluminio, inedita la grafica della strumentazione e la forma del volante a tre razze con comandi integrati e i sedili presentano dettagliate finiture e forme migliorate.

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Qualche giorno fa è stato annunciato il restyling della Kia cee’d e ora è il turno della nuova versione della Kia Rio. Nuovo frontale in cui la macherina anteriore riprende, in versione ridotta, lo stile già visto su Forte Koup e Sorento, nuovo il paraurti anteriore con presa d'aria inferiore dall'aspetto particolarmente grintoso, nuova calandra, la più spigolosa e i fari, ridisegnati: sono queste le modifiche principali che caratterizzano la nuova Rio.

Una volta all’interno, per quanto riguarda l’abitacolo, dovrebbe debuttare una nuova console centrale con comandi rinnovati, impianto audio aggiornato e dotato di sistema Bluetooth, volante inedito e qualche ritocco alla grafica della strumentazione.

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Debutterà il prossimo settembre al Salone di Francoforte 2009 e arriverà sul mercato, invece, il prossimo 2010, con una bella novità: un leggero restyling che riporterà in altro le vendite di casa Kia. La futura gamma della compatta coreana ricalcherà quella attuale: cee'd a 5 porte, pro-cee'd a 3 porte e cee'd station wagon.

Anche i motori saranno gli stessi diesel e benzina attualmente offerti: 1.6 benzina in due step di potenza e 1.6 e 2.0 turbodiesel. E sarà molto probabile l'adozione come standard sui propulsori a benzina del sistema ISG (Idle Stop & Go), il meccanismo start/stop lanciato di recente sulle cee'd insieme alla "consorella" Hyundai i30 blue.

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Kia Soul vi veste di jeans: nasce la nuova versione Denim Soul serie speciale per ora solo sul mercato statunitense caratterizzata dal colore blu denim e dalle finiture bianche. Disponibile con il solo motore di 2 litri e 142 CV, la Kia Soul modello Denim parte dal prezzo di 12.300 euro circa per la versione manuale 5 marce e da 13.000 euro per l'automatica.

Se le motorizzazioni non offrono novità di particolare rilevanza e i prezzi rispecchiano, più o meno, quelli annunciati per la versione tradizionale, i tratti caratteristici di questa novità si notano soprattutto nell’estetica della carrozzeria. A partire dal colore blu denim dei jeans.

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