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Lug

L’auto elettrica più veloce al mondo? Ha battuto Ferrari, Porsche, Lamborghini Gallardo e una vettura da corsa Nascar. Si chiama Wrightspeed X1.

Chi ritiene che la tecnologia dei motori elettrici non sia capace di competere con i motori a benzina sbaglia di grosso. La Wrightspeed X1 è un prototipo con propulsore elettrico che sta dando filo da torcere a tutte le più agguerrite concorrenti dotate di sofisticatissimi motori di tipo tradizionale.

Il progettista della fuoriserie è Simon Saunders, che ha saputo mettere insieme le più ardite soluzioni tecnologiche ottenendo una vetturetta con prestazioni impressionanti, capaci di dare fumo a Ferrari, Porsche e Lamborghini. Anche il confronto con la Nascar, vettura da competizione, ha assegnato la vittoria alla Wrightspeed X1. Qualche esempio: accelerazione da 0 a 160 Km/h in 6,87 sec. Accelerazione da 0 a 160 e repentina decelerazione a 0 Km/h in 11,2 secondi.

Il problema attuale del prototipo è essenzialmente l’autonomia – grande scoglio dei motori elettrici su cui i progettisti dovranno lavorare a lungo –, ma è più che evidente che dal punto di vista delle caratteristiche prestazionali i motori elettrici possono portare gli stessi risultati di quelli ottenuti con i motori – più inquinanti – alimentati a derivati del petrolio.

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Video: Wrightspeed X1 - test drive

Video: Wrightspeed X1 - prove di velocit?

Video: Wrightspeed X1 - prova su strada

Categorie: Elettriche Fuoriserie Ferrari Lamborghini Porsche

Parole chiave: wrightspeed x1 motore elettrico lamborghini gallardo prototipo

Autore: AutoVlog Redazione

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Commenti

Si vede che chi unque abbia scritto questa recenzione su questa auto non ne sa nulla di auto la prima cosa non è un auto eletrica seconda cosa quest' auto non si chiama Wrightspeed X1 ma si chiama ATOM e la casa produtrice è l' ARIEL si vede che non ne capite nulla..... prima di scrivere quelcosa informatevi prima.......

di lello il 30 luglio 2007 alle 12.04.43

a dimenticavo una cosa NON è UN PROTOTIPO è gia in vendito sul mercato europeo e costa 22 mila euro senza turbo e con freni no da corsa con turbo e freni da racing 35 mila euro

di lello il 30 luglio 2007 alle 12.07.21

Si vede che chiunque abbia scritto i commenti precedenti di auto non ne capisce nulla.Se pure avesse visto visto i video capirebbe che si tratta di un auto elettrica,basata sulla ariel atom. X1 è un prototipo della Wrightspeed, azienda produttrice di supercars situata nella silicon valley,dove molte aziende si cimentano in sfide di questo tipo,come per esempio la tesla,sponsorizzata da google..."prima di scrivere qualcosa informatevi prima"....

di walter il 05 agosto 2007 alle 1.17.09

di walter il 05 agosto 2007 alle 1.17.53

walter non ne capisci nulla io sono un collaudatore e capisco quando un auto è eletrica o no e lavoro sper molte case automobilistiche quindi ti preghiamo di fare silenzio e di nn scrivere st..... ok grazie e tutti

di lello il 15 settembre 2007 alle 12.22.01

allora caro collaudatore...seconde te quella del terzo video è un'auto turbo...ma non ti sembra che manca qualcosa,tipo.....il rombo del motore!!!!ma non ci sei andato nemmeno per curiosità sul sito della Wrightspeed??!! Lo sanno tutti che esiste la atom,e che ha prestazioni di tutto rispetto,ma quella del video è una auto ELETTRICA!Prima di aprire bocca controlla e informati almeno!!!

di walter il 15 settembre 2007 alle 17.15.43

oddio! e grazie al ca22o! pure io riesco a rendere tali prestazioni scarrozzando una enzo. in quella macchina ci sono 2 sedili 4 gomme telaio e motore, peserà si e no 400kg quella roba

di obbrobbrio il 17 settembre 2007 alle 2.51.54

bha....vale la pena comprarla

di axel il 23 settembre 2007 alle 16.53.08

che ne dite ???

di axel il 23 settembre 2007 alle 16.53.32

....frega un cazzo.... ma impara a di pooorco dioo

di adalbusi il 02 novembre 2007 alle 23.53.14

comprate fiat uno turbo,poca spesa tanta resa tanto divertimeto

di nicola gigio il 12 novembre 2007 alle 22.30.58

http://www.wrightspeed.com/x1.html basta dire stronzate, è vero, pare una ariel atom, ma ha un'altro motore, PUNTO.

di Qualcuno il 12 dicembre 2007 alle 14.54.57

SALVE,VORREI SAPERE LA VELOCITA MASSIMA DEL VEIVOLO E I.................''CAVALLI''. GRAZIE

di ROCCO il 20 gennaio 2008 alle 21.55.03

la macchina di base è una ariel atom, in versione turbo ha300cv e pesa 456 kg, il motore deriva dal 2 litri della civic tipe-r, compressore volumetrico jackson e arriva a 8500 giri, 0-100 in 2,7 secondi, rapporto peso potenza di 658cv per tonnellata! in confronto a quello che da costa poco, 49 euro in UK... sinceramente capisco perchè hanno preso questa macchina, perchè è molto leggera e questo permette di ottenere grandi prestazioni anche con un motore elettrico... cmq sono contento che qualche casa progetta motori elettrici, perchè con l'inquinamento i consumi di oggi c'è propro bisogno di motori ecologici...

di giovanni il 21 giugno 2008 alle 12.52.55

Mi sembra un covo di cafoni esaltati sto posto

di Art il 11 luglio 2008 alle 10.32.34

CI CREDO K BATTE TTT LA X1 SE GUARDATE ATTENTAMENTE ALL'INIZIO DELLA GARA LA MACCHINA K SFIDA LA X1 FRENA IN MODO DA FARLA PASSARE QST COSA SI NOTA MOLTO NEL 2 VIDEO CONTRO LA NASCAR!!!!!!qst e solo una BUFFONATA E BASTA.....

di Manuel il 26 giugno 2009 alle 13.40.24

Eh vabbè, magari sarà pure elettrica, sarà più veloce e quanto volete! Ma mi soffermerei su due punti! Prima di tutto il peso dell'auto! E' leggerissima, il rapporto peso potenza è bassissimo, è ovvio che sia più veloce. Altro punto di fondamentale importanza che nessuno a citato! Andando a quella velocità quanto dura la batteria? Un cinque minuti c'è la farà? Se ci resce è proprio un bel passo avanti, quasi fantascienza!

di Draycon il 16 dicembre 2009 alle 18.09.49