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La Smart cinese ha avuto il nulla osta per la vendita in Europa e con il marchio Martin Motors la Bubble verrà venduta nelle 50 concessionarie italiane. Una vettura talmente simile alla Smart che la sua vendita era stata vietata: caso risolto con l'adozione di un ruotino sul posteriore stile fuoristrada che ha risolto il dilemma e ha caratterizzato ulteriormente questa piccola vettura da città.

La Bubble è decisamente simile alla Smart anche se più lunga, anche per via del ruotino adottato sul posteriore. Però a differenza della Smart dispone di due sedili sul posteriore, che anche se abbastanza piccoli e sacrificati, costituiscono comunque una possibilità in più.

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Torna per il secondo anno il Green Check Up della Fiat. Si tratta di un programma di manutenzione che potrà essere sfruttato dalle auto del marchio torinese (comprese Lancia e Alfa Romeo). L’obiettivo è controllare i componenti che maggiormente incidono sull’impatto ambientale e dei consumi con un occhio al portafogli.

I controlli Green Check Up saranno totalmente gratuiti e si potranno sostenere fino al 30 giugno 2010 (l’inizio è stato il 22 aprile scorso). Potrete recarvi nella rete di assistenza dei tre marchi. Il programma si aggiunge al Winter Check Up e al Summer Check Up che si occupano di sicurezza.

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La misura in lettere (dalla A alla G) della resistenza al rotolamento, della trazione sul bagnato e quella in dB della rumorosità: sono queste le tre indicazioni principali che dovranno essere riportate sull’etichetta dei nuovi pneumatici che entreranno in vigore dal primo novembre 2012. Le tre indicazioni da riportare saranno fondamentali perché in grado di aiutare l’automobilista-consumatore nel processo di ricerca, valutazione e acquisto delle gomme e i costruttori si sono impegnati a finalizzare tale regolamento tecnico entro il 2010.

L’aspetto sul quale i costruttori si sono detti subito d’accordo è nella misurazione in laboratorio della resistenza al rotolamento e della rumorosità dello pneumatico, mentre sembra più controversa la convergenza per il rilevamento delle prestazioni sul bagnato considerata la complessità dei fattori che concorrono a creare il coefficiente di aderenza del fondo come la grana dell’asfalto e la sua composizione, la sua capacità di drenaggio, la temperatura ambientale e al suolo, il grado di allagamento solo per citarne alcuni.

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Non solo Milano, Torino e gli altri 80 Comuni che hanno detto si allo stop del traffico per la prossima domenica 28 febbraio. Ad essi si aggiungono ancora altri 37 comuni. Da Bergamo e ai 36 paesi della Zona A1, cioè quella a criticità ambientale, a ridosso del capoluogo. In un primo momento i Comuni avevano deciso di aderire all'ordinanza sulle temperature in case e uffici, quindi allo stop anche nei week-end, per le auto più inquinanti. Poi la decisione ha stabilito il blocco totale.

Lo stop sarà in vigore dalle 10 alle 17 e varrà per tutti i veicoli a benzina e diesel. Ogni Comune deciderà poi le modalità di attuazione della chiusura e al blocco potranno partecipare anche altri comuni al di fuori dell'area critica. Hanno detto, invece, no Verona, Como, Genova e Lecco, ancora dubbiosi sulla reale efficacia di questo genere di provvedimenti.

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Domenica 28 febbraio auto ferme a Milano e Torino contro lo smog. Ora si attendono provvedimenti anche dagli altri comuni della Pianura Padana. Così i sindaci delle rispettive città, Letizia Moratti e Sergio Chiamparino (anche presidente Anci), hanno deciso di dare il via ad una sorta di ‘campagna’ contro lo smog. La decisione di fermare la viabilità stradale nel capoluogo lombardo, oltre che in quello piemontese, è stata presa dopo 35 giorni di sforamento del livello di inquinamento concessi dall’Unione Europea e questa volta l'intesa è più ampia e cerca di coinvolgere i comuni limitrofi, come Brescia e Monza.

Se la loro risposta sarà affermativa, domenica 28 febbraio sarà la prima giornata di maxi-blocco delle auto interregionale mai deciso in Italia per abbattere lo smog. Il tavolo di confronto è in programma per oggi a Palazzo Marino, dove si cercheranno le proposte migliori per individuare una serie di interventi strutturali per combattere l’inquinamento in tutta l’area padana.

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Flavio Briatore vince contro il ricorso della Fia presentato al Tribunale di Parigi ma giura di non voler tornare a far parte del mondo della Forumla Uno ma, allo stesso tempo, sembra anche pronto a continuare a dare battaglia alla Federazione per gli introiti persi nella gestione dei piloti a causa di questa vicenda e per i problemi incontrati nella gestione del suo parco piloti: “Abbiamo perso Alonso, abbiamo perso Kovalainen e purtroppo anche degli altri piloti. Faremo causa alla FIA per i soldi che abbiamo perso”.

Il manager italiano ha ammesso: “Quella davanti alla corte francese è stata una grande vittoria per me. Tuttavia sono ancora amareggiato per quello che è successo, ho vissuto tre o quattro mesi veramente difficili. Per questo sono sicuro che non gestirò mai più un team di Formula 1. Però ho avuto indietro la mia dignità ed è importante dopo 20 anni nell'ambiente”.

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Futuro nero per Saab: General Motors sembrerebbe pronta a vendere separatamente il marchio e alcuni dei modelli più rappresentativi degli ultimi anni. Secondo le indiscrezioni, infatti, General Motors sarebbe ormai vicina alla vendita del marchio Saab all'azienda automobilistica olandese Spyker, famosa per le sue auto supersportive e gloriosa casa con anche un passato in Formula 1, mentre alla cinese Baic andrebbe il know how dei modelli Saab 9-5 e Saab 9-3.

Secondo quanto riferiscono fonti vicino alla trattative, i vertici di GM e Spyker si sarebbero incontrati venerdì scorso a Zurigo per definire i dettagli dell'accordo. Nel frattempo, l'azienda cinese, di proprietà pubblica, non ha precisato i dettagli dell'accordo per quanto riguarda tempi e cifre. Ma questo potrebbe significare che la General Motors, proprietaria del marchio Saab, sia pronta ormai a vendere il marchio.

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Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, ha annunciato un’importante novità per i guidatori: l'innalzamento dei limiti a 150 Km/h in alcune autostrade.Il ministro si è, infatti, detto favorevole alla proposta di legge della Lega che prevede di portare il limite di velocità a 150 Km/h nei tratti autostradali a tre corsie e sistema tutor già installato e funzionante.

Stando a quanto dichiarato da Matteoli però, l'innalzamento del limite potrebbe però riguardare solo alcune categorie di auto. Attualmente i limiti in autostrada  sono130 km/h, che scendono a 110 in caso di precipitazioni atmosferiche e a 50 se c’è nebbia fitta. Sulle strade extraurbane principali bisogna viaggiare a non oltre 110 km/h, su quelle secondarie e locali a 90 km/h.

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Ci si prepara all’esodo estivo, bollino rosso sulle strade da domani e per i prossimi week end fino all’8 agosto. Critiche le giornate del 31 luglio e del 1, 7, 8, 9 agosto per le partenze. Mentre per i rientri, bollino rosso il 16, 22, 23, 29 e 30 agosto. La situazione su strade e autostrade italiane non preannuncia nulla di buono e in occasione dell’esodo estivo si torna a fare il punto sullo stato dei lavori sulle principali arterie del nostro Paese. A partire dalla A3.

“L'A3 Salerno-Reggio Calabria spesso viene portata a riferimento come male d'Italia, un esempio di inefficienza. In realtà è un esempio di autostrada che viene ricostruita interamente in presenza di traffico". Questo è quanto ha detto il presidente dell'Anas, Pietro Ciucci, che ha, inoltre, annunciato che, a partire da oggi è disponile Vai (Viabilità Anas integrata), che fornisce informazioni georeferenziate sul traffico in tempo reale, sulla presenza dei cantieri e sugli eventi stradali (rallentamenti, ostacoli, carichi dispersi), aggiornate ogni 200 secondi. Mentre Autostrade per l'Italia insieme al Servizio di polizia stradale ha messo in campo il massimo impegno per informare gli automobilisti e rendere più fluido il traffico. Fino all'8 settembre infatti i cantieri aperti saranno solo 9, rispetto ai 140 medi giornalieri. Sulle autostrade, inoltre, saranno presenti oltre 6.000 addetti per assicurare la massima assistenza agli automobilisti

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Sono finalmente arrivati sul mercato il coupé e il SUV crossover di Infiniti, EX ed FX, ancora più ricchi di dotazioni e dalle prestazioni su strada davvero ottimali. Per quanto riguarda le dotazioni, si parte dal Connectiviti, il nuovo sistema di informazione e intrattenimento Infiniti, disponibile di serie su EX e FX in tutte le versioni, e si arriva ai fari allo Xeno che ora ruotano il fascio di luce in sincronia con lo sterzo per illuminare con maggior efficacia in curva. Importante sottolineare che Connectiviti ha il compito di coordinare le diverse funzioni multimediali e permette, inoltre, di telefonare, cercare un itinerario e ascoltare la musica.

Connectiyviti funziona anche da navigatore GPS e in caso di interruzione stradale, calcola un percorso alternativo considerando le informazioni sul traffico in tempo reale, le probabilità di incidente, il flusso, i tempi di percorrenza e, in collaborazione esclusiva con ViaMichelin, fornisce oltre 60.000 indirizzi di hotel e ristoranti e 22.000 indirizzi di attrazioni turistiche segnalate dalle Guide Verdi.

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